電動車電機壞了，通常要送往專業維修點進行維修或更換。電機是電動車驅動前進的關鍵部件，一旦損壞很難自行修復。不同原因導致的電機故障處理方式有別，像繞組、軸承、磁鋼等部位出現問題，都需要專業工具與技能來修復。而且，維修后還需進行性能測試。所以，為保障維修質量與電機正常運行，交給專業人士處理是比較妥當的做法 。

送往維修點后，維修師傅首先會對電機故障進行診斷。他們憑借專業經驗和工具，確定故障具體出在電動機本體、位置傳感器，還是驅動控制電路。電動機本體若存在繞組接觸不良、斷線或短路等問題，維修起來相對復雜。繞組接觸不良需重新連接，斷線要精準找到斷點并修復，短路則可能需重新繞制繞組，這都要求師傅具備精湛技藝和合適的線材。

位置傳感器方面，常見的霍爾元件損壞，維修師傅會熟練地更換新的霍爾元件，確保傳感器能準確傳遞信號。驅動控制電路若出現功率晶體管損壞，同樣需要專業人員進行更換操作，以恢復電路的正常控制功能。

維修或更換電機的成本通常在500元左右，不過這一費用會因維修點以及車輛品牌不同而有所波動。在維修之前，務必向維修點確認好具體的費用詳情，避免后續出現不必要的糾紛。

電機修理完成后，空載和負載測試是必不可少的環節。空載測試主要檢查電機在無負載狀態下的運轉情況，查看是否有異常噪音、振動等；負載測試則模擬實際騎行時的負載狀況，檢驗電機的動力輸出和性能穩定性。

總之，電動車電機損壞后，交給專業維修點處理省心又可靠。從故障診斷、維修更換到最后的性能測試，每一步都關乎電機能否正常運行。日常使用中，我們也要注意對電機的保養維護，避免因不當操作導致電機損壞，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）