開啟車上空調熱風，需先啟動車輛讓發動機預熱，待水溫正常后，關閉 AC 開關，調至暖風模式，再選擇合適的循環模式、溫度、風速及出風口。汽車暖風源于水箱熱量，利用發動機循環水制熱，鼓風機將熱氣吹出。啟動預熱是為獲取足夠熱量，關閉 AC 避免壓縮機工作浪費能量。合理設置循環模式、溫度等，則能讓車內快速升溫并保持舒適，帶來良好體驗 。

在啟動車輛后，一般需要耐心等待8 - 15分鐘，讓發動機充分預熱，水溫升至正常溫度 。此時，發動機循環水有了足夠的熱量，為暖風的吹出奠定基礎。當看到水溫表指針到達中間位置，或是發動機冷卻液溫度達到60℃左右，儀表盤藍色低水溫標志消失，就意味著可以開啟暖風了。

接下來是調節空調的循環方式。先將空氣循環設為外循環2至3分鐘，這樣可以排出車內原本的冷空氣。之后再將其設為內循環，能防止車外冷空氣過多進入，有助于快速提升車內溫度。但長時間內循環會使車內空氣不新鮮，所以在效果舒適后，可適當切換到外循環換氣。

溫度調節也很關鍵。不同車型的暖風模式標識有所不同，有的車是紅色區域，有的車用太陽表示。把冷熱調節旋鈕轉至紅色區域，就可以獲得暖風。若使用自動空調，按下溫度調節按鈕設定溫度，數字越大溫度越高；手動空調則需打開空調開關，將溫度調至適合位置，一般建議調節到24℃ - 28℃，這個溫度區間既溫暖又不會讓人感到燥熱。

風速和出風口的選擇同樣不可忽視。剛開始可以選擇較高風速，讓車內快速升溫，待溫度適宜后再降低風速。暖風一般向前及腳下吹風，把風向調節到向下吹，能讓熱氣自下而上充滿車內，營造更舒適的環境。

總之，正確開啟車上空調熱風，每一個步驟都相輔相成。從發動機預熱到各個功能的合理調節，都是為了讓車內溫度迅速提升，讓駕乘人員在寒冷的天氣里也能享受舒適的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）