新電動車或新電池想要更耐用，需在電量降至 20%左右時進行首次充電，時間控制在 8 小時左右，騎車后等待 15 分鐘再充，日常避免虧電，且在充電器變綠燈后 15 至 30 分鐘再拔電源。新電池出廠電量多在 70%以上，過早充電可能影響性能。高溫會損傷電池，所以騎行后要等電池冷卻。而避免虧電和充足電，能讓電池保持良好狀態，延長使用壽命。

具體而言，新電池首次使用前，一般電量超70%，此時不需要著急充電。過早充電，會讓電池在未充分釋放初始電量的情況下就開始補充電能，就如同一個尚未完全排空的容器又開始重新注入，長此以往，可能會影響電池后續的充放電性能，進而影響其耐用性。所以建議當電量降至20%左右時，再為新電池進行首次充電。

首次充電時間最好控制在8小時左右，不要超過10小時。過度充電會使電池發熱，加速電池內部的化學反應，導致電池極板硫化，縮短電池壽命。就像人過度勞累會損害健康一樣，電池長時間過度充電也會受到損傷。

另外，在日常使用中，騎完車回家后，應等待15分鐘左右再充電。騎行過程中電池會因放電而發熱，如果立即充電，會使電池處于高溫環境下，這對電池的性能和壽命都會產生不良影響。等電池稍微冷卻后再充電，能有效減少這種損害。

還有，盡量避免電池虧電，當電量剩余20%左右時，就應及時充電。因為如果經常讓電池電量完全耗盡再充電，會對電池造成不可逆的傷害。而且，使用帶有自動斷電功能的充電器，當充電器變綠燈后，還需等待15至30分鐘再拔電源，此時電池才真正充滿。

總之，新電動車或新電池的充電要遵循這些要點，從首次充電的時機和時長，到日常充電的細節，每一步都做到位，才能最大程度地發揮電池性能，延長其使用壽命，讓電動車的使用更加順暢和持久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）