汽車冷媒正確加注，需依循特定流程與方法。首先要對汽車空調系統抽真空 1 小時，確保無泄漏且處于絕對真空狀態。加注方式分高壓端和低壓端兩種，高壓端適合首次加注，加注液態冷媒，要求發動機停轉且制冷劑罐倒立；低壓端常用于補充冷媒，加注氣態冷媒。操作時需注意各閥門的開閉時機、制冷劑的狀態及注入量等，以保障加注效果與空調性能。

先來看高壓端加注的具體步驟。當系統抽真空完畢，需關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。接著，把中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭相連，打開制冷劑罐開啟閥后，擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，再擰緊螺母，以此排出空氣。隨后，將高壓側手動閥擰至全開位置，把制冷劑罐倒立，從高壓側注入規定量的液態制冷劑。完成注入后，關閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，最后卸下儀表。整個過程中，發動機不能啟動，低壓手動閥也不可擰開。

再說說低壓端加注的流程。先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接妥當，打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，待聽見有制冷劑蒸汽流動聲，便擰緊螺母，排出注入軟管中的空氣。然后打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統，當系統壓力值達到 0.4MPa 時，關閉低壓手動閥。啟動發動機，將空調開關接通，把鼓風機開關和溫控開關都調至最大，接著打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑持續進入，直至加注量達到規定值。

通常小汽車一般需要 500 克左右的冷媒，但具體的加注量要依據車輛實際情況和冷媒種類來確定。在加注完成后，將發動機轉速調至 2000 轉/分，鼓風機風量開到最大，此時系統低壓側壓力應為 0.147 - 0.192MPa，高壓側壓力應為 1.37 - 1.67MPa。只有嚴格按照這些步驟和要求來操作，才能正確加注汽車冷媒，讓汽車空調保持良好的制冷效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）