汽車前橋是位于車輛前端，傳遞車架與前輪間各種力、扭矩、彎矩的裝置，后橋則是支撐車輪、連接后輪，在后驅車輛中作為驅動橋傳遞發動機動力到后輪的裝置。前橋多為從動橋，承擔轉向與承載前輪負荷的任務，由轉向節、橫梁等部件構成。后橋由兩個半橋組成，可實現差速運動，有整體式和斷開式之分，涵蓋橋殼、差速器等結構。二者對汽車正常運行意義重大。

具體而言，前橋的重要性體現在多個方面。轉向節讓車輪能夠靈活轉動，實現車輛的轉向動作，精準地改變行駛方向。橫梁則起著連接和支撐的作用，保證前橋結構的穩固。減震彈簧能有效緩沖路面顛簸，提升駕乘的舒適性；轉向器精準傳遞駕駛員的轉向意圖，讓車輛響應自如；平衡軸有助于維持車輛行駛的平穩，減少震動。

而后橋的功能同樣不容小覷。橋殼作為后橋的外殼，保護著內部的各種零部件。差速器是后橋實現差速運動的關鍵部件，在車輛轉彎時，能使左右車輪以不同的轉速旋轉，確保車輛順利通過彎道。驅動軸負責將發動機的動力傳遞給車輪，讓車輛獲得前進的動力。半軸則是連接差速器和車輪的部件，保證動力的穩定傳輸。萬向節能夠在不同角度下傳遞動力，適應車輛行駛過程中的各種姿態變化。

汽車前橋和后橋是汽車底盤行駛系統的核心部分，它們分工明確又緊密協作。前橋主要負責轉向和承載前部負荷，為車輛操控提供精準的指向性；后橋則在動力傳遞、差速運動以及承載后部重量方面發揮著關鍵作用。正是由于前后橋的協同工作，汽車才能穩定、安全、高效地行駛，為人們的出行和運輸提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）