寶馬130108故障碼的原因較為多樣，涉及發動機多個方面。一方面，可能是積碳嚴重，這會阻礙燃油充分燃燒，影響動力輸出；點火系統故障也不容忽視，像火花塞積碳過多或點火電壓異常，均會干擾正常點火。另一方面，油壓不穩，比如油泵故障、油壓傳感器失準等會使車輛抖動；發動機部件老化、節氣門過臟同樣可能引發該故障碼。此外，寶馬n54發動機此故障碼還可能與第1缸噴油器有關 。

從發動機控制層面來看，發動機控制模塊故障也是引發130108故障碼的潛在因素。發動機控制模塊猶如車輛的“大腦”，負責接收和處理各種傳感器傳來的信號，進而精準調控發動機的運行。一旦這個“大腦”出現故障，無法準確接收和處理這些信號，就可能觸發該故障碼。

傳感器故障同樣不容小覷。例如進氣凸輪軸調節閥傳感器，若它出現故障，傳遞的錯誤數據會讓發動機控制模塊做出錯誤判斷，影響發動機正常工作，最終導致故障碼出現。而且線路問題也可能成為“導火索”，當線路出現破損、短路或斷路情況時，信號傳輸就會受阻，使發動機控制模塊無法獲取準確信息，從而引發故障碼。

此外，對于寶馬7系車型，當出現130108故障碼時，還需要重點檢查機油壓力、電磁閥、止回閥、正時、鏈輪等部件。這些部件相互協作，共同保障發動機的正常運轉，其中任何一個環節出現問題，都有可能引發故障碼。

總之，寶馬130108故障碼的成因較為復雜，涉及發動機的多個系統和部件。無論是積碳、點火、油壓等常見問題，還是發動機控制模塊、傳感器、線路等較為隱蔽的故障，亦或是特定車型的相關部件問題，都可能導致該故障碼的出現。當車輛出現此故障碼時，務必及時前往專業維修站點進行全面檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）