汽車燈常見類型有鹵素、氙氣、LED 等，鹵素燈靠鹵鎢循環發光，氙氣燈通過高壓使氙氣電離發光，LED 燈則是電子與空穴復合發光。這些不同發光原理的燈泡在汽車上有著不同應用。鹵素燈常用于前霧燈等，因其雨霧穿透力強；氙氣燈常用于前大燈，亮度高是其優勢；LED 燈在大燈、日行燈中常見，節能且響應快。了解原理有助于合理選燈，提升駕駛體驗與安全性 。

鹵素燈的發光，是在燈泡內注入碘或溴等鹵素氣體，當電流通過鎢絲，鎢絲發熱升華，在高溫環境下，升華的鎢與鹵素發生化學反應，形成鹵化鎢，鹵化鎢又會分解，鎢重新回到鎢絲上，如此循環，讓鎢絲能在較長時間內穩定發光。它成本低廉，結構簡單，尤其在雨霧天氣，能憑借獨特的發光特性，提供較好的照明視野，所以常被用于前霧燈。

氙氣燈的工作過程稍顯復雜。配套的電子鎮流器會將汽車電池的 12V 電壓瞬間提升到 23KV 以上，高壓電流激活燈泡內的氙氣，觸發電壓使氙氣電離，電極間形成電弧放電，進而穩定發光。其亮度高、能耗低、壽命長，成為前大燈的理想選擇，不過啟動時會有延遲，雨霧天氣的穿透力也相對較弱。

LED 燈則是基于半導體材料的特性。當電流通過半導體芯片，電子與空穴復合，以光子的形式釋放能量，從而產生光亮。它具有亮度高、節能、響應速度快等優點，無論是大燈還是日行燈，都能出色勝任。但它成本相對較高，對散熱要求也比較高。

汽車燈不同的發光原理決定了它們各自的特性與應用場景。了解這些原理，能讓車主在車輛的日常使用、維修保養以及改裝等方面做出更科學的決策，保障行車安全的同時，也能讓汽車照明系統發揮出最佳性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）