車漆噴漆鈑金需遵循多道精細工序。先準備好砂紙、噴槍等工具，全面檢查車輛受損狀況并清洗擦干車身；接著對凹陷、劃痕等進行局部處理，如用修復機整形、砂紙打磨；隨后刮涂鈑金膩子，多次烘烤打磨；再依次噴涂底漆、中涂、面漆，嚴格把控各項參數；最后進行拋光等表面處理并檢查質量。這一系列操作步步相扣，每一步都影響著最終的修復效果。

在局部處理環節，若凹陷情況較輕，真空吸盤可發揮大作用，能有效吸出凹陷，使車身初步恢復平整；若凹陷嚴重，則必須依靠專業的修復機進行精準整形。對于劃痕，要依據油漆厚度挑選合適的砂紙，均勻用力打磨，消除劃痕的同時，也為后續的噴漆工作做好鋪墊。

刮涂鈑金膩子是個細致活，需用刮刀均勻地將其涂抹在處理過的部位，每次厚度不宜過厚，以免影響最終效果。刮好后，利用紅外線烤燈進行烘烤，促使膩子快速干燥。干燥后，先進行水磨，讓表面初步平整，再進行干磨，進一步細化。倘若仍有凹陷，就需要二次刮涂，重復上述步驟，直至達到理想的平整度。

底漆的噴涂至關重要，在噴涂前，務必確保車身水分已吹干。將膠帶和專用封面紙粘貼好，防止油漆噴到不需要的地方。噴槍要與車身保持垂直，氣壓控制在 2 - 2.5pa，均勻地將底漆噴在車身上。噴完后，及時用香蕉水和稀釋劑清洗噴槍，保證噴槍的清潔，以便后續使用。底漆烘干大約需要 30 分鐘，之后依次進行中涂和面漆的噴涂。中涂能增加面漆的附著力，面漆則直接決定了車輛的色澤和光澤度，都要嚴格按照要求操作，每一步噴涂完成后都需烘干。

最后進行拋光處理，使用砂紙等工具對車身表面進行精細打磨，讓修復后的表面更加光滑，與整車完美融合。完工后，要仔細檢查修復質量，輕微損傷著重檢查車身平整度和漆面狀況，嚴重碰撞的還需檢查車門開關、縫隙及車輛行駛情況，確保車輛恢復到良好狀態。

車漆噴漆鈑金的每一道工序都不容小覷，從準備工作到局部處理，從刮涂膩子到噴漆，再到最后的拋光檢查，每一步都需精益求精，才能讓車輛重煥光彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）