鈑金是針對金屬薄板（通常在 6mm 以下）的綜合冷加工工藝，涵蓋剪、沖、切、折等多種操作，同一零件厚度一致。它不僅在汽車領域用于車身制造與修復，在建筑、交通、電器等眾多行業也被廣泛應用。通過這些工藝，能讓金屬薄板變成各種所需的形狀與部件。因其重量輕、強度高、導電等特點，鈑金成為眾多行業不可或缺的加工工藝，發揮著重要作用。

在汽車制造環節，鈑金是打造車身的關鍵。那些薄金屬片，如鋼板、鋁板等，經過一道道精細工序，從切割開始，將板材按設計要求裁剪成合適的尺寸與形狀，接著進行成型操作，賦予其車身零部件的雛形，再通過焊接把各個部分精準連接，最后經過涂裝等工序，一個完整的車身部件就誕生了。而在汽車修理場景中，鈑金又肩負起讓受損車身恢復如初的重任。當車輛遭遇碰撞，金屬外殼變形、破損，鈑金師傅就要登場，運用矯正、拉伸等專業手段，讓變形的車身逐漸回歸原始狀態，再結合焊接等操作，完成修復工作。

鈑金工藝所涉及的設備眾多，基本設備有剪板機、數控沖床等，每一臺設備都在相應的工序中發揮著重要作用。鈑金件的表面處理也是重要一環，不僅能防止生銹，延長使用壽命，還能美化外觀，提升產品整體質感。

在加工過程中，從落料開始，到最后的包裝環節，每一步都有嚴格的要求與品質檢驗。落料確定板材的初始形狀，修整讓邊緣更加規整，折彎賦予其特定的角度，壓鉚實現零部件的連接，焊接確保結構穩固，表面處理提升性能與外觀，裝配讓各個部件組合成完整產品，包裝則為產品運輸儲存提供保護。

總之，鈑金工藝憑借其多樣的加工手段、廣泛的應用領域以及嚴格的加工流程，成為眾多行業發展中至關重要的存在，為產品的制造與修復提供了有力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）