輪胎尺寸應該參考寬度、扁平比和輪圈直徑這幾個參數。輪胎寬度以毫米為單位，影響行駛穩定性與油耗，通常選胎時盡量保持與原輪胎寬度一致；扁平比是輪胎高度與寬度的比例，數值越低操控性越好，但舒適性可能降低；輪圈直徑單位為英寸，影響駕駛性能，多數汽車出廠就已確定適配尺寸，主動更換情況較少 。

具體而言，輪胎寬度是輪胎橫截面的寬度，這一數值越大，輪胎與地面的接觸面積就越大，抓地力也就越強，車輛在行駛過程中的穩定性自然更好。不過，輪胎變寬后，行駛時的阻力也會增大，從而導致油耗上升。所以，在更換輪胎時，保持與原有輪胎寬度一致是較為穩妥的做法。

扁平比是輪胎高度和寬度的比例，它對車輛的行駛性能和舒適性有著顯著影響。當扁平比降低時，輪胎的胎壁更薄，在過彎時輪胎的變形量會減小，從而使車輛的操控性得到提升，能讓駕駛者更精準地控制車輛的行駛軌跡。然而，由于胎壁變薄，對路面顛簸的緩沖能力變弱，舒適性也會隨之下降。

輪圈直徑影響著車輛的整體外觀以及駕駛性能。較大的輪圈直徑可以提升車輛的視覺沖擊力，但同時也會增加車輛的簧下質量，影響加速、制動等性能。而且，多數汽車在出廠時就已經確定了適配的輪圈尺寸，車主主動更換輪圈尺寸的情況相對較少，因為隨意改變輪圈尺寸可能會導致車輛出現一系列問題，如輪胎與輪拱摩擦、影響懸掛系統的正常工作等。

總之，輪胎的寬度、扁平比和輪圈直徑這幾個參數緊密關聯，共同影響著車輛的性能與駕乘體驗。在選擇輪胎時，要綜合考慮這些參數，結合自身的駕駛需求與習慣，確保挑選到合適的輪胎，讓車輛始終保持良好的行駛狀態，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）