識(shí)別車輛發(fā)出聲音的來(lái)源和原因，要從聲音特征入手，結(jié)合車輛不同狀態(tài)分段排查。車輛行駛中，聲音多源于發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等。比如發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過(guò)大有清脆“嗒嗒”聲，變速箱齒輪磨損有“嗡嗡”聲，減震器故障經(jīng)顛簸路面會(huì)發(fā)出“咚咚”聲。通過(guò)聲音的頻率、音調(diào)、響度等特征，在靜止和行駛狀態(tài)感受聲音變化，能初步判斷聲音來(lái)源和可能原因。

從聲音頻率來(lái)看，高頻的尖銳聲音，可能是剎車系統(tǒng)的剎車片磨損過(guò)度，發(fā)出“嘶嘶”聲，就像尖銳的警報(bào)，提醒你剎車片該更換了；而低頻沉悶的聲音，有可能是活塞敲缸產(chǎn)生的“當(dāng)當(dāng)”聲，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的問(wèn)題。

音調(diào)方面，較高音調(diào)的“咯吱”聲，往往暗示著懸掛系統(tǒng)球頭磨損。這聲音雖不強(qiáng)烈，但卻像是車輛在默默訴說(shuō)著某個(gè)部件的疲憊。而較低音調(diào)的“咯噔”聲，可能是傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)松動(dòng)或磨損發(fā)出的信號(hào)。

響度也是重要線索。如果聲音響度較大且明顯，如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)產(chǎn)生的抖動(dòng)聲，會(huì)讓你明顯感覺(jué)到車輛的異常；而一些響度較小的聲音，比如車門因缺少潤(rùn)滑發(fā)出的異響，可能在不經(jīng)意間被忽略。

在靜止?fàn)顟B(tài)下，仔細(xì)聆聽(tīng)車輛是否有異常聲音，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否有輕微的金屬摩擦聲，這可能預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的問(wèn)題。啟動(dòng)車輛，不行駛時(shí)感受聲音的變化，判斷聲音是否只在啟動(dòng)瞬間出現(xiàn)，還是持續(xù)存在。

行駛過(guò)程中，注意聲音與速度、擋位、動(dòng)作的關(guān)聯(lián)。例如變速箱內(nèi)部在行駛中有“沙沙”聲，踩下離合器或油門后消失，換擋時(shí)有類似吹口哨聲，那就說(shuō)明變速箱可能存在問(wèn)題。

總之，識(shí)別車輛聲音來(lái)源和原因是個(gè)細(xì)致活兒。通過(guò)聲音特征和分段排查法，能讓我們初步掌握車輛狀況。但汽車構(gòu)造復(fù)雜，若遇到難以判斷的聲音，最好咨詢專業(yè)維修人員，確保車輛的安全與正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）