識別電機故障，可先觀察銘牌參數、運行狀態等，再用工具測量繞組絕緣電阻、三相電流，還可聽診運行聲音；維修則要依不同故障類型，如機械故障換部件、電氣故障修復或更換繞組等。電機故障類型多樣，有機械、電氣、熱等故障。識別時多種方法結合能精準判斷故障所在，維修時針對不同故障“對癥下藥”，才能讓電機恢復正常運行 。

機械故障方面，軸承損壞或磨損較為常見。運轉時若出現不平穩、有異響甚至停轉，很可能是軸承問題。這多是因為潤滑不良，長期缺乏保養導致。端蓋松動也會引發故障，運轉時有振動和異響，往往是固定螺絲松動造成。對于此類故障，定期檢查潤滑情況、確保安裝間隙合適，及時更換損壞軸承；定期檢查緊固端蓋、更換變形端蓋，就能有效解決。

電氣故障也不容小覷。繞組短路或斷路，會使電機無法正常啟動或運行異常，絕緣損壞是常見原因。電源電壓異常同樣會導致啟動困難等問題，可能是電壓過高或過低。要定期檢查絕緣、確保焊接質量，根據情況修復或更換繞組；同時檢查電壓、更換損壞線路。

熱故障通常由散熱不良、過載等引發，電機過熱甚至冒煙。這就需要檢查散熱系統是否正常工作，優化運行環境，合理控制負載。

當識別出電機故障后，維修工作就要嚴格按照不同故障類型展開。機械故障需更換相應部件、進行調整校準；電氣故障根據具體情況處理繞組問題；熱故障重點檢查散熱系統。

總之，電機故障的識別與維修是一項細致且專業的工作。通過多種科學方法準確識別故障類型，再依據不同故障特點采取針對性維修措施，才能讓電機恢復生機，持續穩定地運行，保障各類設備的正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）