汽車咬漆是因為底層漆未干透、漆層不兼容、噴槍調整不當、施工環境不佳以及表面清潔不徹底等。在噴漆作業時，若底層漆沒有充分干燥就進行上層噴漆，新漆層容易軟化下層漆；漆層間不兼容也會致使咬漆現象出現。噴槍參數設置有誤，影響漆的噴涂效果；環境溫濕度不合適，也不利于漆的干燥與附著；而表面有油污等未清潔干凈，同樣會造成咬漆。

漆層過快干燥也可能導致咬漆。比如在噴漆車間，若溫度過高，會使表面漆快速干燥，而內層干燥速度卻被延緩，內外干燥速度不一致，就容易引發咬漆。并且，當漆膜過厚，噴涂遍數過多且層間流平時間不足時，漆層內部溶劑無法正常揮發，同樣會出現這種情況。另外，使用錯誤的稀釋劑，例如高揮發性稀釋劑，會使內部溶劑難以正常揮發，進而造成咬漆問題。

底子沒處理好也是汽車咬漆的重要原因。汽車表面存在油污、水分等雜質，會影響漆層與汽車表面的附著力，導致新噴的漆層無法牢固附著，從而出現咬漆現象。油漆太厚同樣不可取，過厚的漆層在干燥過程中容易出現內部應力變化，使得漆層之間相互作用，引發咬漆。

溫度對汽車咬漆也有較大影響。溫度太高，漆層干燥速度過快，容易形成表面干而內部未干的情況，使漆層結構不穩定，最終導致咬漆。

總之，汽車咬漆是多種因素共同作用的結果。底層漆干燥程度、漆層兼容性、噴槍調整、施工環境、表面清潔狀況、漆層干燥速度、漆膜厚度、稀釋劑使用、底子處理情況以及溫度等，任何一個環節出現問題，都可能引發咬漆現象。在汽車噴漆過程中，要格外注意這些方面，才能有效避免咬漆問題，提升噴漆質量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）