正確打方向盤需從握姿、轉向方法、不同路況技巧及注意事項多方面著手。握姿上，左手9點、右手3點位置輕握，拇指自然搭邊。直線行駛輕微偏移用修正法小幅調整；緩彎時雙手交替滑動的半把方向法；急彎或調頭則用雙手交替推拉的整把方向法。坑洼路面少打快回，S形彎道慢打慢回。同時，要避免原地打方向，禁止“掏輪”，轉彎后及時回正 。

先來說說握姿的重要性。將左手放在方向盤9點位置，右手放在3點位置，這種握法不僅能在正常駕駛時保持良好的操控感，更重要的是在遇到緊急情況需要大幅度轉向時，能讓我們迅速做出反應，實現最大幅度的轉向動作。而且在回正方向時，也能更準確地把握角度，確保車輛行駛在正確路線上。

再看基本轉向方法。在直線行駛過程中，若方向出現輕微偏移，使用修正法能很好地微調方向。比如車輛向左偏，那就向右輕推方向盤，之后再迅速回正，調整幅度一般在30度以內，從而保證車輛平穩直線前行。遇到緩彎時，半把方向法就派上用場了，雙手交替滑動，平穩轉動方向盤，如左轉時左手下拉，右手順勢滑動，讓車輛順滑地通過彎道。當面臨急彎或者需要調頭這種大角度轉向情況，整把方向法就不可或缺。雙手交替推拉，像左轉時右手推至12點位置，左手趕緊接替下拉，不斷重復操作直至達到所需角度。

不同路況下，打方向盤也有不同技巧。行駛在坑洼路面，接近障礙時稍微轉動方向，利用車輛慣性通過后要快速回正方向。而在S形彎道，要提前靠外側入彎，慢慢轉動方向盤并適時微調，始終保持車身的穩定。

總之，正確打方向盤涵蓋了多個方面的要點。合適的握姿是基礎，正確的轉向方法是關鍵，不同路況下的技巧是保障，再加上對注意事項的嚴格遵守，才能讓我們在駕駛過程中操控自如，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）