汽車油漆烤漆需依規范流程操作，涵蓋準備、噴漆、干燥等階段。準備時，要選好烤漆房、備好工具，打磨車身、遮蔽非烤漆部位并調配過濾烤漆；噴漆階段，控制好噴槍壓力、距離，遵循“薄噴多層”原則；干燥環節，依據烤漆類型設定溫度與時間，完成后還需輕微打磨拋光。每個環節都很關鍵，精準操作才能呈現出色的漆面效果 。

在準備階段，溫度 20℃ - 25℃、濕度 40% - 60%的無塵通風烤漆房是關鍵，適宜的溫濕度能讓烤漆過程更加順利，減少雜質混入漆面的可能。選擇合適的噴槍口徑也不容忽視，不同口徑適用于不同的噴漆需求。車身打磨需選用不同規格砂紙，粗砂紙用于去除大面積舊漆，細砂紙則讓表面更光滑。遮蔽非烤漆部位時，要確保遮蔽嚴密，防止烤漆噴到不該噴的地方。

噴漆過程中，噴槍壓力保持在 2 - 3 公斤/平方厘米，距離車身 15 - 20 厘米，勻速移動噴槍，保證噴漆均勻。“薄噴多層”原則極為重要，這樣能讓漆面更加平整、厚實，每層間隔 10 - 15 分鐘，給予足夠干燥時間，噴 3 - 4 層為宜。底漆、中涂漆、面漆的噴涂都要遵循此原則，且每層噴涂都要注意噴槍操作要點，如角度、移動速度等。

干燥環節依據烤漆類型選擇溫度與時間。低溫 60℃ - 80℃需 2 - 3 小時，高溫 120℃ - 150℃需 30 - 60 分鐘。干燥完成后，輕微打磨拋光可進一步提升漆面光澤度與平整度，去除可能存在的微小瑕疵。

總之，汽車油漆烤漆是一項細致活，各個階段、各個環節緊密相連。從準備工作的精細處理，到噴漆時的精準把控，再到干燥環節的合理設置，每一步都影響著最終的漆面效果。只有嚴格按照規范流程，注重細節，才能為汽車打造出完美的漆面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）