汽車點火線圈故障時，會出現發動機啟動困難或無法啟動、運行不穩定、抖動、油耗增加、性能下降、火花塞積碳或損壞等情況，儀表盤發動機故障指示燈也可能亮起。點火線圈為點火提供能量，一旦故障，對應汽缸可能不工作，導致怠速抖動、加油無力。漏電時，加油門會明顯抖動。多個汽缸受影響還可能直接熄火。這些表現警示著點火線圈可能出了問題，需及時檢修 。

怠速時，車身抖動會格外明顯。此時排氣管廢氣氣流呈現出間歇狀態，排氣管劇烈抖動，還伴隨著“突突”聲。這是因為點火線圈故障使得部分汽缸無法正常點火做功，發動機的運轉變得紊亂，這種抖動感就會直接傳遞到車身。

在行駛過程中，當轉速處于2500轉以下時，車身也會有明顯抖動，并且加速無力。一旦超過2500轉，抖動感才會消失。這是由于低轉速區間對點火能量要求更為嚴格，故障的點火線圈無法提供足夠能量，導致燃燒不充分，動力輸出不穩定。

打開發動機蓋，運行中的發動機能看到明顯大幅抖動。而且若只有一個點火線圈故障，其余正常，車輛還能勉強應急行駛，但這對發動機、機座和連接部件等都有損害。要是超過1個缸不工作，車子很可能直接熄火。

另外，點火線圈故障還會造成油耗增加。因為部分混合氣不能及時被點燃，未燃燒的混合氣排出，不僅浪費燃油，還可能導致火花塞積碳或損壞。長期如此，發動機性能也會逐漸下降。

汽車點火線圈故障表現多樣，從啟動到行駛過程，從怠速抖動到加速無力，再到油耗增加等。這些表現提醒著車主，車輛點火系統可能出現問題，需要及時檢查維修，以確保車輛的正常運行和性能穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）