要恢復(fù)車輛側(cè)方損壞后的外觀，需先全面評(píng)估損壞情況，再依不同程度和位置選擇恰當(dāng)修復(fù)方法。車輛側(cè)方損壞位置多樣，程度不一。輕微劃痕通過(guò)拋光和打蠟即可去除；凹陷可采用無(wú)損修復(fù)保留原有車漆；嚴(yán)重變形破損則需進(jìn)行鈑金修復(fù)和噴漆，歷經(jīng)拆卸、整形、打磨、刮膩?zhàn)印娖?、干燥、安裝等一系列流程。如此才能讓車輛側(cè)方外觀盡可能恢復(fù)如初。

當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)只是輕微劃痕時(shí)，這算是較為幸運(yùn)的情況。此時(shí)，拋光能將劃痕表面不平整的部分磨平，讓車漆表面恢復(fù)光滑。隨后進(jìn)行打蠟，蠟層會(huì)在車漆表面形成一層保護(hù)膜，不僅能進(jìn)一步提升車漆的光澤度，還能防止后續(xù)一些輕微的刮擦和腐蝕。這一套組合拳下來(lái)，輕微劃痕就能輕松被消滅，車輛側(cè)方外觀也能迅速恢復(fù)亮麗。

要是側(cè)方出現(xiàn)凹陷，無(wú)損修復(fù)技術(shù)就派上用場(chǎng)了。這種技術(shù)的妙處在于，不破壞原有車漆的前提下，利用專業(yè)工具和技巧，將凹陷部位慢慢頂起、修復(fù)。它最大程度保留了車輛原本的車漆，無(wú)論是顏色的一致性，還是車漆的質(zhì)量，都能維持在較好的水平，修復(fù)后的外觀幾乎與原廠無(wú)異，讓人很難看出曾經(jīng)有過(guò)凹陷的痕跡。

而當(dāng)損壞較為嚴(yán)重，出現(xiàn)變形甚至破損時(shí)，鈑金修復(fù)和噴漆就必不可少。先將受損部件小心翼翼地拆卸下來(lái)，然后進(jìn)行鈑金整形，這一步需要師傅憑借精湛的手藝，將變形的金屬板材一點(diǎn)點(diǎn)敲回原形。接著打磨處理，讓表面平整光滑，再刮涂膩?zhàn)樱瑸楹罄m(xù)噴漆做好鋪墊。再次打磨后，就可以進(jìn)行噴漆了，噴完漆經(jīng)過(guò)烘烤干燥，確保漆層牢固附著。最后安裝部件，車輛側(cè)方外觀得以重新塑造。

總之，車輛側(cè)方損壞的修復(fù)方法多樣，需根據(jù)實(shí)際情況精準(zhǔn)選擇。不同修復(fù)方式各有特點(diǎn)，只有選對(duì)方法并精細(xì)操作，才能讓車輛側(cè)方恢復(fù)往昔風(fēng)采，再次以完美姿態(tài)馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）