拆卸后橋油封需按序操作，先做好準備工作，再依次拆除相關部件，最后小心撬出油封。拆卸后橋油封前，要集齊扳手、螺絲刀、千斤頂等工具，將車輛停在平坦安全處并穩固支撐。接著拆除輪胎、輪轂、傳動軸、半軸等部件，同時標記好位置與方向。最后，在 后橋殼與半軸間，使用油封拆卸器或平口螺絲刀將油封小心撬出，操作時不可用力過猛。

做好準備工作后，便進入關鍵的部件拆除環節。拆除輪胎與輪轂相對容易，使用合適的扳手按照規定扭矩松開輪胎螺栓，便能順利將其取下。而之后的傳動軸拆卸，則需更加謹慎。使用相應扳手松開連接螺栓時，一定要牢記螺栓的數量與位置，這些小細節在后續安裝時至關重要，一個小疏忽都可能導致安裝出現問題。

半軸的拆卸難度稍大一些，由于其結構特點，可能需要借助專用工具輔助抽出，這樣才能避免半軸在抽出過程中因受力不均而受損。每一個拆除下來的部件都要妥善放置，同時清晰標記其原本的安裝位置與方向，這就如同給它們都貼上了“回家”的標簽，確保后續安裝時能準確無誤地復位。

當這些前期部件都拆除完畢，位于后橋殼與半軸之間的油封便“現身”了。若有專業的油封拆卸器，那無疑是最佳選擇，能更精準、安全地將油封取出。要是沒有，平口螺絲刀也能“派上用場”。將螺絲刀插入油封邊緣與后橋殼的縫隙，均勻且緩慢地用力撬動。過程中若阻力較大，不要強行用力，不妨換個角度嘗試，多方位撬動使油封逐漸脫離安裝位置。

總之，拆卸后橋油封是個細致活，每一步操作都需嚴格遵循步驟，注重細節。從工具準備到車輛支撐，從部件拆除到油封取出，每一個環節都緊密相連，共同保障拆卸工作順利完成，為后續的維修或更換工作奠定良好基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）