柴油機無法啟動可能是由電路、油路、壓縮力等多方面問題導致的。電路或電子故障，像保險絲燒斷、高壓線圈斷路等會影響啟動；油路故障，諸如燃油供給系統有空氣或水分過多、管路堵塞等也會引發此問題；壓縮力不足，例如氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸墊損壞等同樣可能致使柴油機無法啟動。需全面排查這些方面，以找出具體原因并解決。

先來說說電路方面。除了上述提及的保險絲與高壓線圈問題，蓄電池存電量不足也是常見因素。若電量不夠，起動機便無法獲得充足電力驅動發動機運轉。還有啟動裝置電源故障、電磁開關接觸不良、啟動電機換向器與電刷接觸不良等，都會讓起動機工作異常。當遇到此類問題，應對電器線路展開詳細檢查，查看蓄電池電量、導線連接狀況，以及起動機是否正常工作。電子故障較為復雜，建議前往專業汽修店借助專業設備檢修。

再談談油路問題。燃油供給系統中存在空氣，會導致燃油無法順暢輸送到發動機，致使啟動轉速雖正常但不著火，且排氣管冒白煙。檢查時，可擰松柴油濾清器或高壓泵上的部件查看有無空氣冒出。若有空氣，需擰緊油路接頭，并擰松高壓泵放氣螺釘，轉動曲軸排出空氣。要是水分過多，那就得更換柴油。另外，管路或濾清器堵塞、噴油泵柱塞磨損等，同樣會影響燃油供應，需根據具體情況排查處理。

壓縮力不足同樣不可忽視。若氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸墊損壞，轉動曲軸時結合面處會有漏氣聲。螺母未擰緊，按要求擰緊即可；氣缸墊損壞程度較輕時，可用石棉線修補；嚴重時則需更換新墊。

柴油機無法啟動原因多樣，涉及多個系統。遇到此類問題，要冷靜全面排查，從電路、油路、壓縮力等方面入手，找到問題根源并妥善解決，使柴油機恢復正常運轉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）