踩剎車時車輛跑偏，原因涵蓋制動系統、輪胎、四輪定位等多個方面。制動系統方面，制動力分配不均，如 ABS 泵、輪速傳感器故障，左右剎車力量不對稱等會引發問題；輪胎方面，胎壓不均、花紋不同或磨損程度不一可能導致跑偏；四輪定位失準也會造成踩剎車時方向盤跑偏。此外，轉向助力油、助力器系統、軸承潤滑、懸掛系統等問題也可能有影響。 具體原因需檢查和維修確定，車輛出現剎車跑偏問題，建議及時到專業汽車維修店檢查維修以確保行車安全。

制動系統作為車輛安全的關鍵防線，其中的細微差錯都可能引發跑偏。比如兩側剎車片（碟剎）或剎車蹄（鼓剎）若采用不同品牌、規格，其摩擦效果就會有別，制動時的力量也就無法均衡。又或者制動缸出現漏氣現象，制動管、接頭處同樣漏氣，都會使兩側制動效果參差不齊。還有制動鉗磨損間隙過大，在制動時泵兩側補償間隙不一致，進而影響車輛制動的穩定性。

輪胎狀況對剎車跑偏的影響也不容小覷。當輪胎磨損嚴重且不均勻時，后輪內外輪胎直徑差越大，跑偏情況就越嚴重。因為不同的輪胎直徑會改變車輛行駛時的受力狀態，導致制動力矩失衡。另外，若兩側輪胎的花紋不同，與地面的摩擦力就會有差異，也極易造成車輛跑偏。

四輪定位一旦失準，同樣會讓車輛在剎車時出現跑偏問題。這一關鍵參數決定了車輪與車輛其他部件的相對位置關系，若出現偏差，車輛行駛的穩定性就會被打破，剎車時跑偏也就成了必然結果。

汽車是一個復雜的機械系統，任何一個小部件的異常都可能影響其整體性能。踩剎車時車輛跑偏看似事小，實則關乎行車安全。所以，當發現車輛有剎車跑偏現象時，務必及時前往專業維修店檢查維修，確保車輛始終處于最佳運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）