變速箱殼子壞了需根據具體損壞情況來處理。若箱體接合端面損傷，可加厚紙墊，若仍漏油則焊補；密封紙墊損壞就更換；箱蓋螺絲松動及時擰緊；裂縫小能焊接，大則需換新變速箱。此外，裝配要講究技術，按廠家流程操作，使用原廠配件并保持現場清潔，因碰撞損壞還得檢測零件有無變形。只有妥善處理，才能保障汽車正常運行。

當加厚紙墊的方法在面對箱體接合端面損傷時失效，焊補就成為了關鍵的補救手段。專業的維修師傅會以精湛的技藝，讓受損的部位重歸完整，恢復其應有的密封性。而密封紙墊的更換，雖看似簡單，卻也需要精準匹配相同類型的新紙墊，才能確保密封效果萬無一失。

擰緊箱蓋螺絲這一操作，考驗的是維修人員對力度的把控，必須將每顆螺絲都擰到規定力矩，多一分則可能損傷部件，少一分則無法解決問題。至于焊接裂縫，更需要深厚的技術功底，微小的裂縫在經驗豐富的師傅手下，能夠被巧妙修復，可若是裂縫過大，更換新的變速箱便成為無奈卻又必要的選擇。

在整個維修過程中，裝配技術貫穿始終。按照廠家裝配流程一絲不茍地操作，是保證變速箱性能的基礎。干凈整潔的裝配現場能有效避免雜質混入，影響變速箱的正常運轉。使用原廠配件更是重中之重，其質量與適配性是副廠配件難以企及的。若因碰撞導致損壞，對每個零件進行檢測，能及時發現潛在的變形問題，從而提前解決隱患。

總之，變速箱殼子壞了并不可怕，只要我們依據實際損壞狀況，嚴格遵循維修規范和裝配要求，注重每一個細節，就能讓汽車重新恢復良好的運行狀態，讓我們的出行之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）