轉向系統故障原因多樣，涵蓋部件磨損、密封問題、助力系統故障等多個方面。轉向時有異響，可能是主銷與襯套損傷等部件問題；轉向機漏油，多因密封圈問題或殼體沙眼、裂痕；方向回位困難，常出在轉向機械部分；助力泵漏油，涉及后端蓋或驅動軸端油封破損；轉向沉重，則可能是液壓管路有異物或助力系統連接部位松動。這些問題都可能影響轉向系統正常運作。

具體而言，轉向時有異響，除了主銷與襯套損傷，立柱止推軸承損壞也可能引發。當這些部件磨損嚴重時，在轉向過程中就會相互摩擦、碰撞，進而產生令人不安的聲響。

轉向機漏油問題也不容忽視。轉向機上蓋、側端蓋和轉向軸拐臂聯接處等部位的密封圈若出現老化、破損，就如同堤壩出現了缺口，油液自然會滲出。而轉向機殼體沙眼或裂痕的存在，更是為漏油提供了可乘之機。

方向回位困難往往在轉向機械部分“作祟”。轉向節主銷與襯套缺油燒損，會使它們之間的配合變得不順暢，回位的阻力增大；此外，還有其他多種機械部件的故障，也可能導致方向回位變得遲緩甚至無法正常回位。

助力泵漏油同樣有跡可循。后端蓋漏油大概率是后端蓋密封圈破損，而助力泵驅動軸端油封漏油不僅會讓轉向油罐油減少，還會使發動機油底機油增多，從而影響轉向助力的效果。

至于轉向沉重，轉向液壓管路中有異物導致轉向泵流量控制閥卡滯，就好比給水流設置了障礙，使得轉向助力無法順暢發揮；轉向助力系統中連接部位出現松動導致轉向液泄露，助力的力量不足，轉向自然就變得沉重起來。

總之，轉向系統故障原因繁雜，每一個小問題都可能牽一發而動全身。汽車作為我們出行的重要伙伴，轉向系統的健康關乎行車安全。我們要時刻關注轉向系統的狀態，一旦出現異常，及時排查并修復故障，確保駕駛的順暢與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）