解決汽車燒機油問題，需“對癥下藥”，針對不同成因采取相應措施。燒機油會帶來諸多不良后果，如氧傳感器損壞、積碳增加等。若是氣門油封老化或磨損，可更換氣門油封；活塞環磨損或卡滯，能清理積碳、更換活塞環，還可用柴油清洗發動機。同時，養成良好駕駛習慣、定期保養、關注機油狀況，選擇高品質機油并注重燃油油路清潔，都有助于解決這一問題 。

若是氣門油封老化導致燒機油，這在車輛行駛里程達15萬公里左右時較為常見。早上啟動車輛，若發現冒藍煙且伴有刺鼻味道，大概率就是氣門油封出了問題。許多維修店都能提供免拆更換氣門油封的服務，費用通常在幾百塊 。

活塞環問題則在車輛行駛20萬公里左右時需要重點留意。判斷是否是活塞環問題，有一些簡單方法。比如拔下機油尺，用大拇指堵住孔，感受有無氣頂手；或者用餐巾紙插入機油尺孔，觀察是否擺動 。若活塞環出現卡滯，可以更換活塞環，也可以用柴油清洗發動機。

在日常使用中，良好的駕駛習慣至關重要。要避免急加速和長時間高速行駛，因為這些行為會增加發動機的負擔，加劇機油的消耗。同時，要經常檢查機油液位，如果機油液位過高，需要抽取多余的機油。

定期保養也是必不可少的環節。按照車輛的使用手冊，按時更換機油和機油濾清器，能夠保持發動機的良好工作狀態。而且，選擇高品質機油能延緩機油在高溫下的腐蝕老化，防止油膜變稀竄入燃燒室。此外，借助高品質燃油添加劑保持燃油油路潔凈，也是預防燒機油的有效方法。

總之，汽車燒機油問題不可小覷，但只要我們了解其成因，并采取正確的解決方法，養成良好的用車和保養習慣，就能有效緩解甚至解決燒機油問題，讓車輛始終保持良好的性能，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）