遇到電車連電，可按多種方法排查處理。首先查看電池，在保修期內且無老化漏液就無需更換，若外部放電需清潔并擦干電池蓋；再檢查全車其他部分是否漏電，可關掉用電設備測試。還需留意電解液雜質情況，過多則倒出清洗并加入新電解液。另外，要注意暗電流問題，超范圍則排查漏電故障。若這些方法都無法解決，就找專業(yè)技術人員維修。

當檢查電池時，若發(fā)現(xiàn)已過保修期，并且存在老化或者漏液的狀況，那就要及時進行更換了。因為老化的電池性能下降，漏液不僅會腐蝕周邊部件，還可能帶來更大的安全隱患。保持電池蓋的干燥十分關鍵，平時要注意避免電池被水淋濕，若不慎沾上污垢，應及時清潔并擦干。

在檢測全車其他部分是否漏電時，要關閉所有用電設備，然后小心地拆下電瓶極電線進行測試。要是出現(xiàn)火花，那就表明存在接地現(xiàn)象，此時就要耐心細致地找出漏電點并加以消除。這需要一定的專業(yè)知識和經(jīng)驗，如果自己不確定，最好不要貿然操作。

電解液雜質過多也會引發(fā)連電問題。當出現(xiàn)這種情況，我們可以先將電放完，然后把電解液倒出，用蒸餾水仔細清洗后，再加入新的電解液并進行正常充電。不過這個過程要嚴格按照操作規(guī)范進行，因為電解液具有腐蝕性，操作不當容易造成傷害。

另外，汽車即便在不工作時，蓄電池也會有“暗電流”。我們可以使用萬用表來檢測暗電流值，若超過90mA，就要對電子防盜器電路或其他電路是否漏電進行排查。通常可以通過拔保險絲的方式來查找漏電支路。

總之，電車連電是一個需要謹慎對待的問題。通過上述一系列的排查和處理方法，大部分連電問題都能得到解決。但如果在處理過程中遇到困難，或者自己沒有把握，一定要及時尋求專業(yè)技術人員的幫助，切不可盲目行事，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）