識別電機損壞的跡象，可以從電機外觀、運行參數、電氣性能及內部結構等多方面入手。電機若損壞，外觀上可能有變形、變色、焦糊現象，還可能散發異味；運行時電流、溫度、轉速等參數會出現異常，如電流超額定值、外殼燙手、轉速不穩定等；電氣性能方面，電阻、絕緣電阻等測量值會偏離正常范圍；打開端蓋檢查，內部繞組可能存在燒斷、變色等問題。

從外觀細節觀察，電機受損往往會有明顯痕跡。仔細查看電機外殼，若是出現變形，很可能是內部故障導致局部過熱、壓力不均衡，從而使外殼形態改變。顏色變化也是重要線索，正常電機外殼顏色均勻，若出現變色，比如發黃、發黑，極有可能是內部熱量散發不出去，對外部造成影響。而焦糊現象和異味更是直接信號，一旦聞到類似燒焦的刺鼻氣味，基本可判斷電機繞組出現燒毀情況。

運行參數是判斷電機健康狀況的關鍵。運行時，若電流表數值超出正常范圍，甚至快速飆升到極限值，說明電機工作狀態異常，可能存在過載等問題。外殼溫度過高也是危險信號，正常運轉的電機外殼雖會發熱，但不至于燙手，若溫度過高，極有可能內部存在短路或其他故障。轉速不穩定，如出現斷斷續續、發抖、振動等情況，也表明電機運行出現問題。

電氣性能的檢測能為判斷提供科學依據。使用專業工具，如萬用表測量電機電阻值，若偏大，說明電機可能受損；測試電機絕緣電阻，若低于標準值，意味著內部絕緣出現問題。測量線圈兩端電阻值，可判斷線圈是否燒斷；檢測線圈是否短路，能及時發現潛在故障。

打開電機端蓋，查看內部繞組情況。不同的繞組損壞有不同表現，如缺相時繞組中有一相或兩相全部變黑，且損壞對稱有規則；過載則會使繞組全部變黑色，端部扎帶變色變脆甚至斷裂；匝間問題表現為繞組局部燒斷；相間問題是兩相相鄰之間燒毀；地擊則是線圈與端蓋或端蓋之間兩處有燒黑痕跡。

總之，識別電機損壞跡象需綜合多方面因素，從外觀、運行參數、電氣性能到內部結構，全方位仔細檢查，才能準確判斷電機狀況，及時采取措施，避免更大損失 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）