沒有內胎的輪胎修補，需經卸胎、修復、安裝這幾個關鍵步驟。首先安全卸下車輪并扒胎，盡量用竹板輕撬，避免損傷輪胎邊緣；接著清理破口異物，用砂紙打磨后涂冷補膠水，等待片刻貼上冷補膠片，車速高時可考慮雙層冷補并在對稱位置粘貼相同膠片；最后裝回輪胎，先快速充氣使兩側密封，再旋緊氣門針至規定氣壓并檢查是否漏氣 。

在卸胎環節，一定要小心謹慎。用竹板撬起輪胎邊緣時，動作要輕柔且精準，將輪胎兩邊緩緩向中間擠壓，讓輪胎能順利從輪輞上脫離，切不可操之過急，以免劃破輪胎邊緣，影響后續使用和輪胎的密封性。

當輪胎成功扒下后，就要專注于修復工作。破口處或許會殘留一些石子、雜物等，必須清理得干干凈凈，才能保證修補的效果。用砂紙打磨破口周圍，目的是讓表面變得粗糙，使冷補膠水能更好地附著。膠水涂抹時可以適當多一些，但切記只涂一次就行。耐心等待5 - 7分鐘，這是膠水發揮粘性的關鍵時間。貼上冷補膠片后，如果車輛行駛速度比較高，為了提升修補強度，可以進行雙層冷補，同時在胎內對稱位置也粘上同樣大小的兩層冷補膠片，以此維持車輪的平衡，確保行車安全。

最后來到安裝階段。裝上車胎后，若是人工打氣，一開始要加大力度猛充，促使輪胎兩邊迅速充起并密封，隨后裝上氣門針，將氣壓充至規定數值，再把氣門針旋緊。完成這些操作后，要仔細檢查輪胎是否還存在漏氣現象，只有確認不再漏氣，這個修補流程才算圓滿完成，車輛也就能安心上路行駛了。

總之，沒有內胎的輪胎修補需要步步謹慎，每一個環節都關乎著修補的質量和行車安全。無論是卸胎的小心、修復的精細，還是安裝后的檢查，都容不得半點馬虎，如此才能確保輪胎能正常使用，為出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）