車油費報銷的計算需要綜合多個因素。首先要明確每公里燃油費的計算方式，即（油價×每百公里油耗）÷100 ，再用其乘以實際里程數得出實際燃油費用；油價按現行市價，每百公里油耗也有相應標準 ，實際里程以出行起止地點或施工期實際里程為準 。此外，還需考慮維護保養費、車輛磨損費等。不同情況標準有別，需根據具體情況精準核算，以確保報銷合理準確 。

在明確基本的燃油費計算方法后，讓我們進一步深入了解各項標準細節。在油價方面，它是一個動態數據，會隨著市場行情上下波動，這就要求在計算報銷費用時，務必參照當下的實際價格。而每百公里油耗，通常會設定一個標準值，比如常見的以 9 升/每百公里（以 93 號油為標準）作為計算基準。

實際里程數的確定也有著嚴格規范，對于普通出行，需精確記錄行車起、止地點的里程數；對于工程部而言，則是以施工期間內的實際行程作為精準核算依據。

除了燃油費用，維護保養費和車輛磨損費用同樣不可忽視。一般來說，維護保養費標準為每公里 0.15 元，車輛磨損費用標準也是每公里 0.15 元 。不過，工程部因其作業地形復雜多變，對車輛損耗較大，維護保養費用每公里提升至 0.3 元 ，車輛磨損費用每公里則為 0.4 元。

私車公用的補助費用計算方式為每公里燃油費加上維護保養費與車輛磨損費用之和，例如普通情況每公里實際補助為 1 元 ，而工程部每公里實際補助可達 1.4 元 ，這種區分對待能更好地貼合不同場景下的車輛使用成本差異。

車油費報銷計算是一個嚴謹細致的工作，涉及到的各個因素都有可能影響最終的報銷數額。只有精準把握每一項標準，嚴格按照規范流程進行核算，才能實現報銷環節的公平合理，讓每一筆支出都有所依、有所據，并最終符合實際使用情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）