電子助力扭矩傳感器有的情況需要調(diào)整，有的則不可調(diào)節(jié)。部分車型具備自動(dòng)調(diào)校功能，但有時(shí)仍需手動(dòng)校準(zhǔn)；而有些傳感器制造過程經(jīng)過嚴(yán)格校準(zhǔn)，后續(xù)調(diào)整可能導(dǎo)致精度下降，普通用戶沒有相應(yīng)技術(shù)和工具。一般來說，手動(dòng)調(diào)整要先定位傳感器，檢查安裝和連接，進(jìn)入調(diào)校模式，按指導(dǎo)操作，調(diào)整后測(cè)試確認(rèn)；若不可調(diào)，出現(xiàn)故障通常只能更換。

手動(dòng)調(diào)整電子助力扭矩傳感器時(shí)，首先要確定其位置。它通常在轉(zhuǎn)向列或底盤控制單元附近，有時(shí)可能需要拆卸部分零件才能看到。找到后，仔細(xì)檢查傳感器的安裝是否穩(wěn)固，連接是否正常，確保沒有松動(dòng)或損壞的情況。

接下來是進(jìn)入調(diào)校模式，這一般要通過儀表盤或其他操作界面來完成。進(jìn)入專業(yè)調(diào)校模式后，務(wù)必遵循正確的路徑指引。然后，嚴(yán)格按照車輛手冊(cè)執(zhí)行精確步驟，比如要讓輪胎處于靜止?fàn)顟B(tài)，按要求施加特定扭矩等，每一步都要按順序操作，不能有絲毫馬虎。

完成上述操作后，重啟車輛進(jìn)行測(cè)試。感受轉(zhuǎn)向助力是否恢復(fù)正常，操控是否順暢。要是在測(cè)試過程中發(fā)現(xiàn)有疑問，不要自行盲目處理，最好尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助，或者前往正規(guī)維修中心進(jìn)行全面檢查。

而當(dāng)電子助力扭矩傳感器不可調(diào)節(jié)時(shí)，一旦出現(xiàn)故障，往往意味著要更換新的傳感器。在選擇新傳感器時(shí)，一定要確保其與原廠規(guī)格相匹配，以保障車輛的性能和安全不受影響。

總之，電子助力扭矩傳感器的調(diào)整情況因車型和傳感器本身特性而異。手動(dòng)調(diào)整需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，不可隨意操作；不可調(diào)節(jié)的傳感器出現(xiàn)問題就選擇匹配的新品更換。無論是哪種情況，都要以保障車輛的安全與性能為出發(fā)點(diǎn)，必要時(shí)向?qū)I(yè)人士求助，這樣才能讓汽車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）