汽車膨脹閥壞了，會出現低壓管不冰手、冷凝器和干燥瓶結霜、膨脹閥或冷凝器無聲音、高低壓狀態(tài)異常以及制冷效果變差等現象。膨脹閥在汽車空調系統里作用關鍵，負責節(jié)流和控制制冷劑流量。若它出現故障，制冷劑的正常循環(huán)就會被打亂，比如低壓管不冰手指制冷劑未正常流動，冷凝器和干燥瓶結霜反映出系統中制冷劑循環(huán)有問題，這些都影響著制冷效果。

膨脹閥或冷凝器無聲音，也是其故障的一個明顯表現。正常工作時，制冷劑在膨脹閥或冷凝器中流動會發(fā)出“嗖嗖”聲，這代表著制冷劑的流量處于正常狀態(tài)。而當聽不到這個聲音時，意味著制冷劑流量出現了異常，影響了制冷系統的正常運行。

高低壓狀態(tài)異常同樣不容忽視。汽車空調系統的高壓和低壓狀態(tài)處于一個相對穩(wěn)定的范圍，才能保證良好的制冷效果。一旦膨脹閥損壞，高壓和低壓狀態(tài)就會失衡，進而影響整個空調系統的制冷性能，導致車內溫度無法有效降低。

制冷效果變差更是直觀的感受。膨脹閥無法精準控制制冷劑流量，要么制冷劑供應不足，無法充分吸收車內熱量；要么制冷劑供應過多，造成蒸發(fā)器結霜，降低了換熱效率。這兩種情況都會讓車內的制冷效果大打折扣，甚至出現無法制冷的情況，使駕乘環(huán)境變得悶熱不適。

此外，膨脹閥故障還有可能導致蒸發(fā)器結霜嚴重，影響通風量，出現有冷氣但沒風量的情況。熱力膨脹閥過熱度調整不當、感溫包故障、容量匹配不當以及膨脹閥凍結等，都會引發(fā)一系列諸如壓縮機液擊、系統噪聲加大、蒸發(fā)器利用率降低等問題。

總之，汽車膨脹閥一旦出現故障，會從多個方面影響汽車空調系統的正常運轉。無論是制冷效果、高低壓狀態(tài)，還是制冷劑的流動聲音等，都可能出現異常。車主若發(fā)現這些情況，應及時送修，讓專業(yè)人員對膨脹閥進行檢查和維修，保障空調系統的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）