發動機故障燈顯示圖是汽車儀表盤上用于提示發動機相關狀況的標識，不同類型有不同含義 。每次車輛啟動前會自檢，正常時自檢結束燈自動熄滅；若一直常亮，表明發動機可能有故障，不過也可能是系統誤報，像全車斷電換電瓶、電瓶電壓低等都可能引發。此外，重型國六發動機還有多種不同顏色、閃爍情況代表不同故障的指示燈，需針對性判斷處理。

黃色警告燈，它的亮起意味著故障已然存在，不過此時車輛尚可繼續行駛。這就像是一個溫和的提醒，告知司機應盡早將車輛送去報修，防患于未然，避免小問題演變成大故障。

紅色停機指示燈，這可是個“嚴肅”的信號。當它一直點亮，說明發動機出現了嚴重故障，必須盡早讓發動機停止工作，以免造成更嚴重的損壞；要是它一直閃爍，那可要注意了，發動機即將在短短30秒后自動停機。不過，司機此時可以扳動“超越開關”，從而強制車輛繼續行駛30秒，以便尋找更合適的停車地點。

等待啟動指示燈也有其獨特含義。一直點亮時，表示發動機正在進行進氣預熱，此時應耐心等待其熄滅后再啟動車輛；若它一直閃爍，則說明啟動超時了，這時候需要暫停2分鐘后再嘗試啟動，確保發動機啟動過程順利。

MIL指示燈主要用于指示后處理相關故障。上電不啟動，儀表自檢約30秒時，發動機無故障它會周期性閃爍一次，啟動后立即熄滅；閃爍兩次代表有C類故障，閃爍三次代表有B類故障 ，啟動后也會熄滅；而OBD燈常亮則表示有A類故障，啟動后一直常亮。一旦出現這些故障，都需要盡快聯系服務站進行檢修。

DPF指示燈包含再生指示燈和再生禁止燈，通過不同顏色和亮燈情況提示DPF的工作狀態。高排溫指示燈亮起，則提醒發動機的DPF正在行車再生，遇到特殊區域可操作禁止再生開關。DWS指示燈亮起，意味著氮氧化合物排放控制有故障，車輛性能將受限，需盡快維修。

發動機故障燈的各種顯示圖蘊含著豐富信息，車主需要了解這些含義，才能在面對指示燈亮起時，準確判斷并采取正確措施，保障車輛安全穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）