火花塞會(huì)有機(jī)油，原因是多方面的。常見的有氣門室蓋墊老化，密封性能降低致使機(jī)油泄漏到火花塞；火花塞密封圈損壞，機(jī)油得以滲透到安裝部位；活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，讓氣缸內(nèi)機(jī)油上竄沾染火花塞；還有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障，導(dǎo)致曲軸箱壓力失衡增加了機(jī)油泄漏風(fēng)險(xiǎn)。這些因素都可能使火花塞有機(jī)油，若不及時(shí)處理，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

氣門室蓋墊老化是較為普遍的一個(gè)原因。火花塞處于氣門室蓋中間位置，氣門室蓋下方儲(chǔ)存著機(jī)油，當(dāng)氣門室蓋墊隨著使用時(shí)間增長而老化，其密封性能下降，機(jī)油就容易順著老化的縫隙，流到火花塞孔周圍，進(jìn)而附著在火花塞上 。

火花塞密封圈損壞也不容忽視。它的作用是保證火花塞安裝部位的密封性，一旦這個(gè)密封圈出現(xiàn)破損或者老化，機(jī)油就能夠輕松滲透到火花塞的安裝部位，使得火花塞被機(jī)油沾染。

活塞環(huán)磨損嚴(yán)重也會(huì)造成這種情況。活塞環(huán)的重要職責(zé)是密封燃燒室內(nèi)的壓縮空氣和燃油混合物，當(dāng)它過度磨損，其密封性能大打折扣，機(jī)油就會(huì)趁機(jī)進(jìn)入燃燒室，隨后很可能到達(dá)火花塞頭部，讓火花塞沾上機(jī)油。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障同樣不可小覷。正常情況下，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)能維持曲軸箱內(nèi)的壓力平衡。一旦該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，曲軸箱內(nèi)的壓力就會(huì)失衡，壓力的變化增加了機(jī)油泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，使得機(jī)油有可能跑到火花塞處。

火花塞有機(jī)油并非小事，它會(huì)影響點(diǎn)火效果，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出下降，還會(huì)使燃油燃燒不充分，導(dǎo)致油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等狀況。長期如此，更會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)火花塞有機(jī)油時(shí)，一定要及時(shí)檢查維修，確保愛車的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）