輪胎內側不可以用火補。火補是把專用膠貼在輪胎內側后用烘烤機烘烤使其貼合，對輪胎擴張性要求高。而輪胎內側相對脆弱，火補過程中的高溫烘烤可能破壞輪胎內部結構，難以確保修補效果，還會埋下安全隱患。一旦輪胎內側出現損傷，應前往專業維修店，讓維修人員依實際狀況挑選更適宜的修補方法 。

專業維修人員一般會根據輪胎破損程度和實際情況來決定修補方法。若輪胎內側只是較小傷口或一般漏氣情況，普通補片修補是不錯的選擇。這種方法只需打磨輪胎內壁后貼上專用補片，無需烘烤，操作相對簡單。雖然修補效果可能稍遜于火補，但對于小損傷足以滿足日常使用需求。

要是傷口較大或漏氣嚴重，熱補（一種專業的輪胎修補方式）則更為合適。熱補類似火補，不過它是通過更精準的加熱設備與技術，讓補片與輪胎更好地融合，既保障了修補的牢固程度，又能最大程度減少對輪胎內部結構的影響，從而降低安全風險。

此外，膠水修補也是常用手段之一。維修人員會使用特殊的輪胎膠水，將其涂抹在損傷處，待膠水干燥固化后，便能起到修補作用。這種方法操作相對便捷，對于一些不太嚴重的損傷也能有效應對。

總之，輪胎內側的修補至關重要，關乎行車安全。火補雖有其適用場景，但并不適合輪胎內側。當輪胎內側出現問題時，我們要依靠專業維修人員，選擇冷補、熱補、膠水修補等恰當的方式來處理，切不可盲目采用火補，確保輪胎始終處于良好狀態，為安全出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）