夏天開車使用空調時，內循環和外循環應根據實際需求靈活選擇。內循環如同關窗開空調，能快速制冷且省油，可讓冷空氣再利用，提升制冷效果；外循環則像開窗開空調，能使空氣流通，補充新鮮空氣。當需要快速降溫或外界空氣質量差時，適合用內循環；而在溫度適宜、室外環境良好，尤其是長途或高速行駛時，開外循環能避免車內缺氧，提升駕駛安全性與舒適度 。

在城市道路行駛時，由于車輛密集，尾氣排放量大，外界空氣質量往往不太理想。此時，選擇內循環模式，可以有效防止外界的有害氣體、灰塵和異味進入車內，為車內營造一個相對清潔、舒適的環境。而且，內循環有助于冷空氣在車內反復循環利用，減少制冷消耗，從而降低發動機的油耗，可謂一舉兩得。

但要是長時間使用內循環，車內空氣會逐漸變得污濁，二氧化碳濃度升高，容易讓人感到頭暈、困倦。所以，在使用內循環一段時間后，比如半小時左右，最好切換到外循環幾分鐘，讓新鮮空氣進入車內，改善空氣質量。

當車輛行駛在高速公路等道路上時，外界空氣質量較好，此時更適合選擇外循環模式。外循環可以將車外的新鮮空氣源源不斷地抽吸到車內，使車內外空氣保持流通，讓駕駛員時刻呼吸到新鮮空氣，避免因車內氧氣不足導致疲勞駕駛，保障行車安全。

另外，當夏天車子暴曬后想快速降溫，可采用“先外后內”法。先打開車窗，同時開啟外循環和空調吹風，快速排出車內積聚的熱氣。等溫度降下來后，再關閉車窗，開啟 A/C 制冷并切換到內循環，這樣能讓車內更快地涼爽起來。

總之，夏天開車時合理運用內循環和外循環，既能讓車內保持適宜的溫度，又能確保空氣清新，提升駕駛的舒適度與安全性，使我們的出行更加輕松愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）