輪胎側(cè)面被啃掉一小塊通常不建議補(bǔ)，直接更換更穩(wěn)妥。輪胎側(cè)面是較為薄弱的部位，一旦被啃掉小塊，很可能已損傷到緩沖層、鋼絲帶束，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)茐奶ンw簾布層的內(nèi)層。若強(qiáng)行修補(bǔ)，比如采用蘑菇釘補(bǔ)胎等方式，在輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，修補(bǔ)部分可能脫落，還可能導(dǎo)致胎壁簾子線斷裂、鼓包，給行車帶來(lái)極大安全隱患。

當(dāng)輪胎側(cè)面出現(xiàn)這樣的損傷后，首先要做的就是仔細(xì)檢查損傷程度。如果只是表面橡膠受損，并沒(méi)有漏氣現(xiàn)象，從節(jié)約成本的角度考慮，可以使用專業(yè)工具和膠水進(jìn)行修補(bǔ)。但在后續(xù)使用過(guò)程中，要密切關(guān)注輪胎狀態(tài)，增加檢查頻率。

要是損傷較為嚴(yán)重，比如出現(xiàn)了明顯鼓包或者橡膠完全裂開(kāi)，那就千萬(wàn)不能僅僅進(jìn)行修補(bǔ)了事，必須更換整個(gè)輪胎。因?yàn)榇藭r(shí)輪胎側(cè)面的結(jié)構(gòu)已被嚴(yán)重破壞，即便修補(bǔ)也難以恢復(fù)其原本的性能和安全性。

判斷是否傷及簾子線也很關(guān)鍵。通過(guò)肉眼觀察，如果傷口處露出白線，那就說(shuō)明簾子線已受損。也可以嘗試將輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓加高1 - 2公斤，行駛一段讓胎溫升高，觀察傷口有無(wú)變化或鼓包。若沒(méi)有異常，再把胎壓調(diào)回標(biāo)準(zhǔn)值，這種情況下勉強(qiáng)可以在市區(qū)短途行駛，但絕不能長(zhǎng)時(shí)間或高速行駛。

如果沒(méi)有損壞到簾布層，將受損輪胎不安裝在驅(qū)動(dòng)輪上，還能在城區(qū)進(jìn)行短途行駛。不過(guò)要是已經(jīng)損壞到簾布層，那毫無(wú)疑問(wèn)必須更換輪胎，因?yàn)殡S時(shí)都有爆胎風(fēng)險(xiǎn)，危及行車安全。

總之，輪胎側(cè)面被啃掉一小塊看似事小，實(shí)則關(guān)乎重大安全問(wèn)題。在面對(duì)這種情況時(shí)，一定要謹(jǐn)慎處理，多從安全角度考量，該更換就更換，切不可因小失大，讓自己和他人的出行安全置于危險(xiǎn)境地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）