泡水車的發動機有可能會進水。汽車在不同狀態下，發動機進水情況各異。車輛靜態停放被水淹，若積水未到進氣系統進氣口且空氣濾芯無進水痕跡，發動機不會進水；但車輛在積水路段行駛，積水超過輪胎一半，就有進水可能。當水位上升至發動機的空氣濾清器位置，或者水淹過車輛底盤，發動機進水風險也會增加。因此，泡水車發動機是否進水需依實際情況判斷 。

在深水區行駛時，發動機進水的風險不容小覷。因為深水區的水位很可能超過發動機進氣口的位置，而且車輛行駛速度過快時，還會產生沖擊波，這也可能使水順勢進入發動機。而當汽車停靠在淹水區時，發動機進水風險相對較低。不過，要是淹水的高度超過了前輪位置，并且車輛長時間停靠在此，那么水就有可能慢慢滲入發動機艙，最終導致發動機進水。

一旦發動機進水，后果十分嚴重。水進入發動機進氣口后，會形成空氣與水的混合物。由于氣體可壓縮，而水不能壓縮，當曲軸推動連桿向活塞方向壓縮時，水無法被壓縮，連桿就會發生彎曲。要是車主在此時熄火后又嘗試發動汽車，巨大的反作用力會讓彎曲的連桿不斷摩擦缸體，最終導致發動機缸體頂部彎曲甚至斷裂，造成發動機永久性損壞。

所以說，泡水車發動機進水情況較為復雜，會受到車輛狀態、積水深度、行駛狀況等多種因素的影響。為了降低發動機進水風險，車主在遇到積水路段時，一定要注意行駛速度，及時轉移車輛，避免長時間停留在淹水區域。同時，要定期檢查發動機，確保進氣管、進氣口的密封性良好。若不幸車輛泡水，千萬不要盲目啟動發動機，應及時聯系專業救援，將損失降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）