四缸車缺少一缸時(shí)，會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈振動(dòng)、動(dòng)力減弱、噪音增大、黑煙排放、啟動(dòng)困難甚至熄火等癥狀。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡被打破，振動(dòng)便會(huì)加劇，缺缸使得動(dòng)力輸出顯著下降，內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)也會(huì)產(chǎn)生異常噪音。未燃燒的可燃混合氣排出形成黑煙，啟動(dòng)時(shí)也因缺缸而困難重重。這些癥狀不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能引發(fā)更多發(fā)動(dòng)機(jī)問題，需及時(shí)檢修 。

在怠速狀態(tài)下，車身抖動(dòng)會(huì)十分明顯。仔細(xì)觀察排氣管口，會(huì)發(fā)現(xiàn)車子排出的廢氣氣流存在明顯的間隙，同時(shí)排氣管抖動(dòng)得厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音，就仿佛發(fā)動(dòng)機(jī)在艱難地喘息 。這是因?yàn)槿备状蚱屏税l(fā)動(dòng)機(jī)原本平穩(wěn)的工作節(jié)奏，使得整個(gè)動(dòng)力輸出系統(tǒng)失衡。

當(dāng)車輛處于2000多的低轉(zhuǎn)速行駛時(shí)，車身同樣有明顯抖動(dòng)，而且加速無力。在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)需要各個(gè)氣缸協(xié)同工作來提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，缺少一缸后，動(dòng)力供應(yīng)不足，導(dǎo)致車輛加速困難。不過有趣的是，當(dāng)轉(zhuǎn)速升高，抖動(dòng)感反而會(huì)有所減輕，但這并不意味著問題得到改善，車輛整體的動(dòng)力性能依然受到較大影響，駕駛體驗(yàn)也大打折扣。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)，能看到發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的抖動(dòng)。這種抖動(dòng)是全方位的，從發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體到各個(gè)連接部件，都在隨著這種不穩(wěn)定的工作狀態(tài)而晃動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，如此明顯的抖動(dòng)不僅讓人直觀地感受到車輛的異常，還預(yù)示著可能存在更嚴(yán)重的潛在問題。

此外，排氣系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)異常。除了排氣管抖動(dòng)和發(fā)出“突突”聲外，排氣還可能出現(xiàn)放炮的現(xiàn)象，這是因?yàn)槲慈紵目扇蓟旌蠚庠谂艢夤軆?nèi)被點(diǎn)燃，產(chǎn)生類似放炮的聲響。而且，由于燃燒不充分，油耗也會(huì)顯著增加。這不僅增加了用車成本，長(zhǎng)期下去還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損害，比如導(dǎo)致曲軸變形或扭斷。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起也是四缸車缺少一缸時(shí)常見的癥狀之一。車輛的電子控制系統(tǒng)能夠檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的異常情況，當(dāng)出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象時(shí)，就會(huì)通過點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈來提醒車主。這是車輛發(fā)出的警示信號(hào)，提醒車主需要盡快對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維修。

四缸車缺少一缸所帶來的諸多癥狀，是發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常的直觀體現(xiàn)。這些癥狀不僅影響了駕駛的舒適性和安全性，更對(duì)車輛的整體性能和使用壽命構(gòu)成威脅。車主一旦發(fā)現(xiàn)這些癥狀，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修，以確保車輛能夠恢復(fù)正常的工作狀態(tài)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）