吉利博越電子駐車故障原因多樣，包括傳感器信號失真、電子剎車電機故障、駐車制動器操縱桿問題、自動駐車開關或模塊故障、剎車片磨損嚴重、電子駐車系統長時間未重置，以及后輪駐車電機線束因顛簸松動等。這些故障有的源于部件老化、磨損，如剎車片；有的是電子元件異常，像自動駐車開關和模塊。它們相互獨立又可能相互影響，共同構成電子駐車故障的復雜成因。

傳感器信號失真或者電子剎車電機故障，是電子駐車故障較為常見的原因之一。傳感器就如同汽車的“感知器官”，一旦信號出現失真情況，電子駐車系統接收到錯誤信息，自然無法正常工作。而電子剎車電機作為執行剎車動作的關鍵部件，若發生故障，剎車指令便無法準確有效地執行，進而引發故障問題。

駐車制動器操縱桿也可能出現狀況。比如固定螺釘松動，會使操縱桿的穩定性受到影響，導致其無法精準地傳達操作指令；操縱桿變形同樣會帶來問題，這可能致使其在操作過程中無法準確控制相關部件，從而出現失靈、發出異響等故障表現。這種由于操縱桿本身的機械結構問題，在一定程度上影響了電子駐車系統的正常運行。

自動駐車開關故障也不容忽視。開關作為信號傳輸的重要環節，如果出現問題，便無法將正確的信號傳遞給自動駐車模塊。通過使用萬用表測量電阻，若不在正常范圍，就可確認開關故障。此時，自動駐車功能將受到嚴重影響，無法按照預期進行操作。而自動駐車模塊故障同樣麻煩，它如同電子駐車系統的“大腦”，若不能給剎車系統發出正確信號，整個系統的協調性和準確性就會大打折扣，最終導致電子駐車故障的出現。

剎車片磨損嚴重也是引發電子駐車故障的一個因素。當汽車行駛里程較長，或者駕駛員的駕駛習慣不佳時，剎車片就會加速磨損。剎車片的厚度直接關系到制動效果，當磨損嚴重時，電子駐車系統可能會因此出現異常。通過使用舉升機舉升車輛并拆卸輪胎，查看剎車片的厚度，便能確認是否為此問題導致的故障。

電子駐車系統長時間未重置，也可能出現故障。電子駐車系統在長期使用過程中，可能會出現一些“小偏差”，若不及時進行重置操作，這些小問題可能逐漸積累，最終引發故障。正確的重置操作是先啟動車輛，右腳踩住制動踏板，按下電子手剎按鈕并保持至少5秒后釋放，接著再長按5秒拉起，這樣一拉一放便完成了重置操作，可在一定程度上解決此類故障問題。

長時間路面顛簸導致后輪駐車電機線束松動，也是造成電子駐車故障的原因之一。在車輛行駛過程中，路面的顛簸震動可能會使后輪駐車電機線束逐漸松動，從而影響到電機與系統之間的信號傳輸和電力供應。針對這種情況，可采取斷電后拔掉后輪電機線束，涂抹真空硅脂或凡士林后再裝回的處理方法，以確保線束連接穩定。

總之，吉利博越電子駐車故障是多種因素共同作用的結果。這些原因涵蓋了機械部件、電子元件以及系統設置等多個方面。了解這些故障原因，有助于車主在遇到問題時能有更清晰的判斷，及時準確地找到故障源頭，以便采取恰當的措施進行維修處理，保障車輛電子駐車系統的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）