廢氣閥損壞會導致燒機油。廢氣閥相當于油氣分離器，一旦損壞就會失去油氣分離能力，致使機油進入燃燒室，從而出現燒機油現象。并且，廢氣閥損壞后無法正常工作，廢氣不能及時排出，也會造成機油被燃燒。此外，在很多車上，油氣分離器老化或密封不良時，機油也會快速消耗。所以，廢氣閥損壞與燒機油密切相關 。

當廢氣閥出現故障時，會引發一系列連鎖反應。比如它會導致儀表盤上的發動機故障燈亮起，雖說此時車輛仍能正常行駛，但這無疑是一個危險信號，提示著廢氣閥已經出現問題，可能已經開始影響到機油的正常使用情況，讓機油消耗速度加快 。

不僅如此，廢氣閥損壞還會讓排氣管內出現藍煙，這正是燒機油的典型癥狀之一。因為機油進入燃燒室參與燃燒，未完全燃燒的機油隨著尾氣排出，就形成了藍色煙霧。并且在加速或減速過程中，車輛可能會出現抖動現象，發動機怠速也可能比正常情況高出大約100轉。這都是由于廢氣閥損壞后，破壞了發動機內部的正常工作秩序，導致各部件工作不協調所致。

另外，燒機油現象的產生，雖然廢氣閥損壞是重要原因之一，但也可能由其他多種因素引起。像氣門油封損壞、發動機內部積碳過多、燃油品質較低、節氣門過臟、機油添注過量超過刻度上限、機油濾清器堵塞等等。這些問題也會影響發動機的正常運轉，造成機油的異常消耗，出現類似燒機油的情況。

總之，廢氣閥損壞的確是導致燒機油的一個關鍵因素。一旦發現廢氣閥損壞，應該及時進行更換維修，以免造成發動機內部更嚴重的問題。同時，日常也要注意對車輛進行全面保養，定期檢查各個部件的工作情況，確保發動機能夠在良好的狀態下運行，減少燒機油等故障發生的可能性，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）