發動機亮黃燈但行駛正常，通常意味著發動機可能存在某些故障。發動機故障燈是車輛健康狀況的“晴雨表”，黃燈亮起，表明發動機的運行并非毫無瑕疵。這可能是燃油質量欠佳，影響發動機的正常燃燒；也可能是燃油供給系統某個部件出現問題，干擾了燃油的正常輸送。雖此時車輛還能正常行駛，但隱患猶存，建議盡快前往維修點檢查。

首先，燃油質量不佳是一個常見原因。汽油的抗爆性由辛烷值來衡量，辛烷值越高，抗爆性就越好。如果加入的汽油辛烷值不符合車輛要求，發動機的燃燒過程就可能受到影響。比如使用了低質量、低標號的汽油，就容易引發發動機爆震，進而導致故障燈亮起。另外，含鉛汽油還會使氧傳感器鉛中毒，氧傳感器一旦中毒，就無法準確監測發動機的燃燒狀態，導致發動機燃燒不充分，這也是發動機故障燈亮起的原因之一。

其次，燃油供給系統出現問題也不容忽視。燃油供給系統包含眾多部件，從儲存燃油的油箱，到負責輸送燃油的油泵、管路，再到過濾雜質的汽油濾清器，以及碳罐、碳罐電磁閥、燃油壓力調節器、噴油嘴等等。這些部件中的任何一個出現故障，都可能打亂燃油的正常供給節奏，使得發動機得不到合適的燃油供應，從而觸發故障燈。例如，若油泵供油壓力不足，噴油嘴的霧化程度就會大打折扣，發動機的正常工作也就難以保證。

此外，燃燒狀態不好也會讓發動機故障燈亮起。為了保障發動機良好的工作狀態和正常使用壽命，車輛安裝了氧傳感器來實時監測發動機的燃燒狀態。一旦發動機燃燒不充分，不僅會造成環境污染，還會導致燃油浪費以及發動機過度磨損，氧傳感器檢測到這種情況后，就會促使故障燈亮起。另外，發動機內部積碳過多也會影響汽油的霧化效果，導致燃燒不充分，進而引發故障燈亮黃燈。

還有可能是某個傳感器出現故障，或者是出現了假故障。傳感器在車輛運行中起著關鍵的監測作用，如果某個傳感器發生故障，向行車電腦傳遞錯誤信息，也會導致發動機故障燈亮起。而假故障可能是由于車輛電氣系統的短暫異常等原因引起的。

總而言之，發動機亮黃燈但行駛正常時，背后的原因較為復雜多樣。這雖然看似沒有影響車輛當下的正常行駛，但實則隱藏著潛在風險。為了車輛的長期穩定運行以及行車安全，一旦發現發動機故障燈亮黃燈，即便車輛行駛正常，也應盡快前往專業的維修點進行全面檢查和維修，將隱患扼殺在萌芽狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）