車溫上升發動機發出噠噠噠的聲音，可能是冷啟動異響、碳罐電磁閥工作、機腳膠老化或松脫、混合氣過濃等原因導致的。冷啟動時油泵未充分建立油壓，部件潤滑不足會產生該聲音，運行一段時間后多會消失；碳罐電磁閥正常工作時也會有噠噠聲；機腳膠出現問題會使發動機抖動并伴有異響；混合氣過濃同樣會引發此現象，常伴隨啟動后加速困難等情況。

具體來說，冷啟動異響這一情況較為常見。在車輛長時間停放后，油泵處于靜止狀態，當冷啟動時，油泵需要一定時間來將機油輸送到發動機的各個部件，以形成足夠的油壓來保障充分潤滑。在這油壓未完全建立的短暫時間內，發動機內部的一些部件，比如氣門、活塞等，會因為缺乏足夠的潤滑而在運轉過程中產生相對較大的摩擦，從而發出噠噠噠的聲音。不過隨著發動機持續運行，油壓逐漸穩定，部件得到充分潤滑，這種異響通常就會慢慢消失。

碳罐電磁閥在正常工作時，會周期性地開啟和關閉，以控制燃油蒸汽的回收和排放。在其開啟和關閉的過程中，會產生一種類似噠噠噠的咔嗒聲，這屬于正常的工作聲音范疇。一般來說，這種聲音比較規律且不會過于明顯，如果發現噠噠噠的聲音明顯增大或者持續存在，那就需要對碳罐電磁閥進行檢查，看是否存在故障。

機腳膠是連接發動機和車身的重要部件，它的作用是緩沖發動機在運轉過程中產生的震動，確保發動機平穩運行。然而，隨著車輛使用時間的增長以及行駛里程的增加，機腳膠會逐漸老化，甚至出現松脫的情況。一旦機腳膠出現問題，發動機在運轉時產生的震動就無法得到有效的緩沖和抑制，從而導致發動機出現抖動現象，同時還可能伴隨著噠噠噠的異響。遇到這種情況，更換新機腳膠通常可以解決問題。

混合氣過濃也是導致車溫上升發動機發出噠噠噠聲音的原因之一。混合氣過濃可能是由于積碳過多，影響了發動機內部的正常燃燒環境，使得燃油無法充分燃燒；也可能是濾清器堵塞，導致進入發動機的空氣量不足，進而造成混合氣比例失調。當混合氣過濃時，發動機除了會發出噠噠噠的聲音外，還會出現啟動后加速困難、運轉不均勻、排氣管冒黑煙、動力下降以及油耗升高等一系列問題。對于這種情況，通常需要對發動機進行積碳清除，以及清洗濾清器等操作，以恢復正常的混合氣比例。

綜上所述，車溫上升發動機發出噠噠噠聲音的原因較為多樣。每一種原因都有其獨特的表現和對應的解決方法。當車主遇到這種情況時，應仔細觀察車輛的其他表現，初步判斷可能的原因。如果無法自行確定，建議及時前往專業的4S店或維修廠，讓專業人員進行全面檢查和維修，以確保車輛的正常運行和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）