排氣管堵塞時，汽車會出現加速無力、怠速不穩、油耗增加、發動機過熱、排氣異響等諸多癥狀。因為排氣管堵塞后，廢氣無法順利排出，會使發動機進氣量減少，影響功率輸出，導致加速無力；排氣不暢還會使熱量積聚，引發發動機過熱；而氣流受阻會產生異常噪音?？傊霈F這些癥狀時，要警惕排氣管堵塞問題。

具體來說，加速無力是較為明顯的癥狀之一。車輛在正常行駛過程中，尤其是在需要快速加速超車或者爬坡時，會感覺動力明顯不足，即便深踩油門，車速的提升也十分緩慢，加速響應變得遲鈍，引擎輸出的動力大打折扣。這是由于發動機無法順暢地排出廢氣，新鮮空氣的進入量也隨之受限，使得發動機的燃燒過程不能高效進行，自然難以釋放出應有的動力。

怠速不穩也是常見表現。在車輛靜止且發動機處于怠速運轉狀態時，能明顯感覺到車身出現抖動，轉速表指針也會出現不穩定的波動。這是因為排氣不暢導致部分廢氣滯留在汽缸內，干擾了正常的燃燒過程，使得發動機的運轉變得不平穩。

油耗增加同樣不容忽視。當排氣管堵塞，燃油無法充分燃燒，大量的能量被浪費，為了維持車輛的正常行駛，發動機就需要消耗更多的燃油。如此一來，油箱內燃油的消耗速度明顯加快，原本可以行駛較長距離的油量，現在很快就見底了，這無疑增加了車主的使用成本。

發動機過熱更是一個嚴重的信號。由于排氣受阻，發動機產生的熱量無法及時通過排氣管散發出去，大量的熱量在發動機內部積聚，導致發動機溫度急劇升高。此時，車輛的冷卻系統可能會頻繁啟動，甚至觸發冷卻系統警報。若不及時處理，過高的溫度可能會對發動機的各個部件造成潛在的損害，嚴重影響發動機的使用壽命。

排氣異響也是排氣管堵塞的一個重要線索。在發動機急加速或急收油門時，排氣管會發出嘩啦嘩啦的異常聲音，這種聲音通常是由于三元催化器損壞導致堵塞所引起的。正常情況下，排氣氣流順暢，不會產生這樣的聲音，一旦出現，就表明排氣系統出現了問題。

另外，在一些較為嚴重的堵塞情況下，還可能出現自動變速器頻繁強制降擋的現象。由于發動機功率受到影響，當駕駛員深踩油門時，節氣門開啟，車輛的電腦控制系統為了保證車輛能夠獲得足夠的動力，會控制自動變速器強制降擋。同時，急加油時還可能出現輕微的回火現象，這是因為排氣不暢使得部分廢氣滯留在汽缸內，使混合汽油變稀，燃燒速度變慢，當進氣門開啟時，燃燒的混合汽就會反竄至進氣管，從而導致回火。極端情況下，發動機甚至會出現啟動困難或根本無法啟動的狀況，如果發動機既噴油也點火，但車輛卻毫無反應，那么排氣系統完全堵塞的可能性就很大。

總之，排氣管堵塞會引發一系列的癥狀，這些癥狀不僅影響車輛的正常行駛和性能表現，還可能對發動機等關鍵部件造成損害。車主在日常駕駛過程中，一旦發現車輛出現上述異常情況，應及時進行檢查和維修，確保排氣系統的暢通，以保障車輛的安全和穩定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）