剎車時車體抖動，原因復雜多樣。剎車系統問題是常見因素，像剎車盤表面不平，徑向跳動量大，剎車時剎車片與剎車盤接觸不穩定，剎車力不均致使車體震動，輕踩剎車時較明顯；剎車盤偏磨、剎車片磨損不均等也會引發抖動。此外，車輪定位數據偏差大、輪胎氣壓異常、輪轂變形等，同樣可能讓剎車時車體出現抖動現象。

具體來說，剎車盤偏磨是一個不可忽視的因素。長時間點剎或者剎車泵回位不好，都可能導致剎車盤偏磨 ，使得剎車盤表面變得凹凸不平。在剎車時，剎車皮夾住這樣的剎車盤，就會引起車體抖動。

剎車片磨損不均勻，表面呈現不規則狀態時，剎車時摩擦力會不均。這就如同人走路時，兩只腳用力不一致，自然會走得不穩。剎車時，這種不均勻的摩擦力就會導致車體抖動。

而當剎車系統出現松動情況，比如固定螺絲、連接件等松動，剎車時部件之間的配合不再緊密穩定，也會出現抖動現象。并且，若是剎車片安裝不當，與剎車盤接觸不穩定，同樣會讓車體在剎車時產生抖動。

車輪定位數據偏差大，特別是前輪定位角失準、前束過大時，車輛在行駛過程中的狀態就會受到影響。加速時可能會感覺車輛很難駕馭，剎車時也可能出現抖動情況，雖然這種抖動一般不大，但駕駛體驗會大打折扣。

輪胎方面的問題也不容小覷。輪胎氣壓過高時，車速越高，車身震動得越厲害；輪胎氣壓過低，車身不僅會感到忽悠，還可能出現跑偏現象，剎車時抖動也可能隨之而來。另外，輪胎老化、變形、起包等，會破壞輪胎的正常性能，導致車輛行駛和剎車時都不穩定，進而出現抖動。

輪轂變形也是造成剎車時車體抖動的原因之一。輪轂一旦變形，會影響整個車輪的運轉狀態，與剎車片、剎車盤之間的配合也會受到干擾，剎車時抖動也就難以避免。

此外，還有一些其他不太常見但也可能出現的因素。比如剎車油液位過低或者油品質量差，會影響剎車效果和性能，進而導致剎車時車體抖動；發動機機腳墊老化，原本它能吸收發動機運轉的細微抖動，一旦老化，震動就會傳到車內，造成剎車時抖動；發動機積碳、供油系統故障等影響發動機性能的問題，也可能在剎車時通過影響車輛整體運行狀態而引發抖動。

總之，剎車時車體抖動是多種因素共同作用的結果。剎車系統作為直接關聯剎車動作的部分，其部件的狀態至關重要，但車輪、輪胎、輪轂以及車輛其他一些關鍵部件和系統的狀況，同樣會對剎車時的車體穩定性產生影響。我們在日常使用汽車過程中，要多關注這些方面，定期檢查維護，才能確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）