奔馳E300的自動(dòng)啟停功能開(kāi)關(guān)主要有兩個(gè)常見(jiàn)位置，一個(gè)在中央扶手前方功能控制區(qū)，另一個(gè)在中控臺(tái)檔把上方的屏幕上。在中央扶手前方小控制面板上，能看到帶有發(fā)動(dòng)機(jī)圖案和叉號(hào)的按鈕，可用于開(kāi)啟或關(guān)閉。而在中控臺(tái)檔把上方屏幕處，車輛啟動(dòng)后該系統(tǒng)默認(rèn)開(kāi)啟，觸碰對(duì)應(yīng)按鍵就能關(guān)閉。這兩個(gè)位置方便車主根據(jù)需求隨時(shí)對(duì)自動(dòng)啟停功能進(jìn)行操作。

先說(shuō)中央扶手前方功能控制區(qū)的這個(gè)位置。這里布局緊湊且合理，各個(gè)功能按鍵排列有序。當(dāng)你坐在駕駛位上，右手自然下垂就能輕松觸及這個(gè)區(qū)域。那個(gè)帶有發(fā)動(dòng)機(jī)圖案和叉號(hào)的按鈕非常醒目，即便在行車過(guò)程中，想要快速操作，也能憑借觸感和對(duì)位置的熟悉輕松找到它。這樣的設(shè)計(jì)極大地提高了操作的便捷性，讓車主在駕駛過(guò)程中無(wú)需分心太多就能對(duì)自動(dòng)啟停功能進(jìn)行調(diào)整。

再看中控臺(tái)檔把上方的屏幕處。如今的汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)越來(lái)越趨向于科技感與簡(jiǎn)約風(fēng)的融合，奔馳 E300 也不例外。以往的機(jī)械按鍵被觸控操作所取代，整個(gè)中控臺(tái)顯得更加簡(jiǎn)潔大方。當(dāng)車輛啟動(dòng)后，Start-Stop 系統(tǒng)默認(rèn)開(kāi)啟，此時(shí)如果想要關(guān)閉它，只需輕輕觸碰屏幕上相應(yīng)的按鍵即可。這種觸控操作不僅符合現(xiàn)代科技的發(fā)展潮流，而且給人一種簡(jiǎn)潔流暢的操作體驗(yàn)，仿佛與車輛進(jìn)行了一場(chǎng)無(wú)聲卻默契的對(duì)話。

自動(dòng)啟停系統(tǒng)本身有著重要作用。在車輛停止時(shí)，它會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以此來(lái)減少燃油消耗和尾氣排放，這對(duì)于環(huán)保和節(jié)省開(kāi)支都有著積極意義。而當(dāng)你再次踩下油門或離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)自動(dòng)重啟，保證車輛能夠迅速恢復(fù)行駛狀態(tài)。并且，該功能還具備智能調(diào)節(jié)能力，比如在低溫環(huán)境下，為了保證車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和舒適性，它會(huì)自動(dòng)調(diào)整工作模式；長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

不過(guò)，在某些特殊情況下，關(guān)閉自動(dòng)啟停功能或許是更好的選擇。例如在節(jié)假日堵車時(shí)，車輛走走停停，頻繁的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停可能會(huì)影響駕駛的舒適性，也可能增加部件的磨損；在坡道起步時(shí)，如果自動(dòng)啟停功能開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)突然關(guān)閉，在重新啟動(dòng)的瞬間可能會(huì)存在溜車的風(fēng)險(xiǎn)，此時(shí)關(guān)閉該功能能夠讓駕駛更加安全順暢。

奔馳 E300 的自動(dòng)啟停功能開(kāi)關(guān)設(shè)置在這兩個(gè)位置，既考慮到了操作的便捷性，又順應(yīng)了科技發(fā)展的趨勢(shì)。車主可以根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和個(gè)人需求，靈活地對(duì)自動(dòng)啟停功能進(jìn)行開(kāi)啟或關(guān)閉，從而獲得更加舒適、安全和環(huán)保的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）