上坡使用 D 檔對 CVT 汽車通常沒有傷害。D 檔作為前進擋，在上坡時能正常發揮作用，不少車型還設有 D-1、D-2 等擋位輔助應對陡坡。駕駛 CVT 汽車用 D 檔上坡時，深踩油門，動力不足時變速箱會自動強制減檔提供更大扭矩，速度提升后又會自動升檔，確保車輛平穩前行。所以，正常情況下使用 D 檔上坡不會損害 CVT 汽車 。

而且，CVT變速箱有著自身獨特的工作原理，它依靠鋼帶傳動實現傳動比的連續變化，旨在為車輛帶來平順的動力輸出體驗。在使用D檔上坡過程中，變速箱會依據車輛的行駛狀況和駕駛員對油門的操作，智能且精準地調整傳動比。這就使得車輛在應對不同坡度和行駛阻力時，都能夠合理地分配動力，進一步保障了使用D檔上坡的可行性與安全性。

不過，在某些特殊工況下，雖使用D檔不會直接對車輛造成傷害，但可能出現一些其他狀況。比如在車輛重載并且需要連續攀爬長坡時，CVT變速箱長時間處于高負荷運轉狀態，有可能出現過熱的情況。因為在這種工況下，變速箱內部的鋼帶與帶輪之間的摩擦力增大，產生的熱量增多，若散熱不及時，就容易引發過熱問題。所以在這種極端工況下，掛入L檔（低速擋）會是更合適的選擇。L檔能夠讓發動機保持較大的扭矩輸出，使得車輛更輕松地完成上坡動作，同時也能避免變速箱因長時間高負荷工作而過熱。

另外，在自動擋車型的日常保養方面，也有一些需要注意的要點。要經常檢查自動變速器油位，在油溫大約50°C左右時，將變速桿依次放入各擋位2秒鐘后再放回駐車擋，此時油位應處于最高線和最低線之間，若不足則需及時添加。同時，要嚴格掌握換油周期，多數廠家建議每兩年或車輛行駛4 - 6萬公里進行換油。因為在正常使用時，變速器油的工作溫度大約在120攝氏度左右，這種情況下對油的質量要求較高，需要始終保持清潔。

總之，CVT汽車上坡使用D檔本身通常不會對車輛造成傷害，它是一種可行且常用的操作方式。但面對特殊工況時，合理選擇擋位能夠更好地保護車輛、延長使用壽命。與此同時，做好日常的保養維護工作，也能讓車輛始終保持良好的性能狀態，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）