冬天車暖風不熱，原因多樣，可能涉及冷卻系統、空調系統等多個方面。比如冷卻液不足，會影響熱量傳遞；節溫器故障，導致冷卻液不能正常循環；暖風水箱堵塞，使冷卻液速度變慢、熱量不足；空調濾芯過臟，會讓風量變小。此外，開暖風時機不對，剛啟動就開也會導致吹涼風。這些因素都可能致使冬天車暖風不熱 。

首先來看看冷卻系統方面的因素。冷卻液不足是較為常見的一個問題，冷卻液就如同汽車的“血液”，在發動機和暖風水箱等部件間循環流動，傳遞熱量。當冷卻液缺少時，它所能攜帶的熱量也就有限，自然無法為車內提供足夠的溫暖，所以要先仔細檢查冷卻液是否足夠。

節溫器故障也不容小覷。節溫器就像是冷卻液循環的“指揮官”，正常情況下，它會根據發動機的溫度來調節冷卻液的循環路徑。要是節溫器一直處于開啟狀態或者開啟過早，冷卻液就會過早地進入大循環，發動機的水溫難以提升到合適的溫度，暖風也就無法產生足夠的熱量。判斷節溫器是否有問題，可以通過對比發動機上下水管的溫度，如果出現上熱下涼的情況，很可能就是節溫器出了狀況。

水泵葉輪損壞或丟失同樣會影響暖風效果。水泵葉輪的作用是推動冷卻液在系統中流動，一旦它出現破損或者丟轉，流經暖風水箱的冷卻液流量就會減少，熱量不能有效地傳遞到車內，暖風也就不熱了。

還有暖風水箱堵塞這一問題。當冷卻液足夠、節溫器也正常工作，但暖風依然不熱時，就需要考慮暖風水箱是否堵塞。暖風水箱類似一個小型散熱器，如果它的進出水管出現進熱出涼的情況，那么基本可以判斷是暖風水箱堵塞了，這會使冷卻液在其中的流動速度變慢，能散發出來的熱量也就不足。

接著說說空調系統的影響。空調濾芯臟了會導致風量變小，空氣無法順暢通過濾芯進入車內，即便有熱量，也難以有效地輸送到車內各個角落，從而感覺風不暖和。所以要定期清理或更換空調濾芯，保證空氣的流通順暢。

另外，暖風水閥損壞或沒有完全打開，也會影響暖風的熱度。暖風水閥負責控制冷卻液進入暖風水箱，如果它出現故障，冷卻液的流通就會受到阻礙，進而影響暖風的產生。

除了上述硬件方面的原因，還有一些操作上的因素。比如開暖風時機不對，剛啟動車子時，發動機水溫還未上來，此時就打開暖風，吹出來的自然是涼風。應該耐心等待水溫上升到合適的溫度后，再開啟暖風，這樣才能享受到溫暖舒適的風。

總之，冬天車暖風不熱是多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，當遇到暖風不熱的情況時，我們就可以有針對性地進行排查和處理，讓愛車在寒冷的冬天為我們提供溫暖舒適的駕乘環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）