寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生噪音的原因多種多樣。機(jī)油方面，不足、質(zhì)量下降、粘度不當(dāng)?shù)榷伎赡芤l(fā)；部件故障也不容忽視，像氣門(mén)、拉桿、墊片、機(jī)腳等出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致噪音；還有高壓油泵、正時(shí)系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)等工作異常也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出聲響。此外，積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化、隔音膠條老化以及發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等也都可能成為噪音的“源頭”。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)機(jī)油相關(guān)的因素。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著至關(guān)重要的潤(rùn)滑作用，當(dāng)機(jī)油不足時(shí)，引擎內(nèi)部的零部件就如同失去了保護(hù)屏障，相互之間的摩擦?xí)觿。@種摩擦所產(chǎn)生的能量就會(huì)以響聲的形式釋放出來(lái)，就好比機(jī)器缺少了潤(rùn)滑油而發(fā)出的刺耳聲音。而且，如果沒(méi)有按時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，機(jī)油的質(zhì)量會(huì)逐漸下降，其潤(rùn)滑性能大打折扣，也容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音。另外，使用不匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題，每一款發(fā)動(dòng)機(jī)都有其適配的機(jī)油規(guī)格，一旦機(jī)油粘度不合適，過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)影響機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的正常流動(dòng)和潤(rùn)滑效果，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。

再看看部件故障這一方面。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)出現(xiàn)故障是常見(jiàn)的噪音來(lái)源之一，比如氣門(mén)柄損壞或者彈簧松動(dòng)，這些問(wèn)題都會(huì)打破氣門(mén)正常的工作節(jié)奏，使得氣門(mén)在開(kāi)合過(guò)程中產(chǎn)生異常聲音，加重發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)拉桿若出現(xiàn)故障，情況會(huì)更為嚴(yán)重，隨著時(shí)間推移，這種故障所產(chǎn)生的噪音會(huì)越來(lái)越明顯。而墊片，別看它只是個(gè)小小的部件，一旦磨損或破裂，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致內(nèi)部的壓力和氣流出現(xiàn)紊亂，從而引發(fā)噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳如果松動(dòng)或破損，也會(huì)帶來(lái)麻煩，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)無(wú)法得到有效的緩沖和支撐，震動(dòng)傳遞到車(chē)身，就會(huì)讓車(chē)內(nèi)的人感受到明顯的噪音。

高壓油泵也是一個(gè)“噪音制造源”。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)依賴(lài)高壓油泵來(lái)實(shí)現(xiàn)燃油的精準(zhǔn)噴射，在工作過(guò)程中，高壓油泵本身就會(huì)發(fā)出響聲，尤其是N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這種響聲相對(duì)比較明顯。不過(guò)好在B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面有所改善，但如果車(chē)主對(duì)此比較在意，也可以選擇更換改進(jìn)后的高壓油泵來(lái)降低噪音。對(duì)于多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)而言，氣門(mén)與凸輪軸間隙過(guò)大時(shí)也會(huì)發(fā)出聲音，這通常是正常磨損所導(dǎo)致的，要解決這個(gè)問(wèn)題，就需要更換氣門(mén)挺桿。

車(chē)輛的正時(shí)系統(tǒng)也不能忽視。當(dāng)正時(shí)系統(tǒng)出現(xiàn)松動(dòng)或者到了更換周期卻沒(méi)有及時(shí)更換時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件之間的配合就會(huì)出現(xiàn)偏差，從而產(chǎn)生異常的噪音。配氣機(jī)構(gòu)故障同樣會(huì)引發(fā)噪音，它負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸節(jié)奏被打亂，噪音也就隨之而來(lái)。

除了上述機(jī)械部件和系統(tǒng)的原因，積碳問(wèn)題也不容小覷。車(chē)輛使用時(shí)間久了，積碳會(huì)逐漸在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部堆積，嚴(yán)重的積碳不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗升高，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致噪音變大。發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化也是常見(jiàn)的問(wèn)題，機(jī)腳墊老化后，無(wú)法有效地緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)傳遞到車(chē)身，不僅會(huì)產(chǎn)生噪音，還可能帶來(lái)抖動(dòng)和共振現(xiàn)象。隔音膠條老化同樣會(huì)影響車(chē)內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的感受，當(dāng)隔音膠條老化后，整車(chē)的隔音效果變差，原本在正常隔音狀態(tài)下不太明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，此時(shí)就會(huì)變得清晰可聞。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱這一情況也可能導(dǎo)致噪音增大，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱可能是冷卻系統(tǒng)故障、排氣堵塞等原因引起的，過(guò)熱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件膨脹變形，影響正常的工作間隙，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。

總之，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生噪音的原因涉及多個(gè)方面，從機(jī)油、部件到各種系統(tǒng)，再到一些外部因素。了解這些原因后，車(chē)主們?cè)谌粘Ｊ褂弥芯涂梢愿恿粢猓ㄆ趯?duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問(wèn)題，這樣才能讓寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，減少噪音的產(chǎn)生，為駕駛帶來(lái)更加安靜舒適的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）