轎車剎車時發出聲響，原因是多方面的。一方面可能是正常現象，比如新車或新換剎車片處于磨合期，經過一段時間磨合后異響會自然消失；潮濕天氣導致剎車盤或剎車片生銹，多踩幾次剎車鐵銹磨掉響聲也會減弱。另一方面則可能是故障導致，像剎車盤和剎車片磨損過度、剎車系統摻雜異物、剎車分泵運行異常等，這些情況都需要及時檢查維修。

先來說說正?，F象中的磨合期問題。當轎車是新車，或者剛剛更換了新的剎車片時，剎車片需要一定時間去適應剎車盤的表面狀況。在這個過程中，二者相互摩擦，就可能會產生一些摩擦聲響。這就好比兩個新結識的伙伴，需要一些時間來彼此熟悉、相互配合。通常經過一段時間的正常使用，這種磨合產生的異響就會逐漸消失。

而潮濕天氣致使剎車盤或剎車片生銹的情況也較為常見。在潮濕或者下雨天氣后，剎車盤和剎車片長時間暴露在這樣的環境中，很容易就會生銹。當你剎車時，鐵銹與剎車片、剎車盤之間相互摩擦，便會發出聲響。不過不用擔心，多踩幾次剎車踏板，鐵銹被磨掉之后，響聲就會逐漸減弱直至消失。為了減少這種因生銹產生的摩擦和異響，你還可以在制動片和制動鉗連接處涂抹黃油或專用潤滑油。

再講講可能出現的故障原因。剎車盤和剎車片磨損過度是一個很關鍵的因素。隨著轎車行駛里程的增加，剎車盤和剎車片不斷地經受摩擦，就像經歷了一場漫長的“戰斗”。當它們磨損到一定程度時，就會發出異響來“提醒”你。正常行駛條件下，一般小車行駛5000公里左右就需要檢查剎車片；而剎車片的更換周期大概在6 - 8萬公里，剎車盤則在10 - 12萬公里考慮更換。如果磨損過度還繼續使用，不僅會影響制動性能，還可能帶來安全隱患。

剎車系統摻雜異物也是導致剎車異響的“元兇”之一。在復雜的道路環境中行駛時，一些異物可能會趁機進入剎車盤和剎車片之間。這些不速之客就像在和諧的演奏中混入了不和諧的音符，使得剎車時產生異常響聲。一旦發現這種情況，就需要及時前往維修店進行清理，讓剎車系統恢復正常的工作狀態。

剎車分泵運行異常同樣不容忽視。剎車分泵就像是剎車系統中的一個小衛士，負責推動剎車片與剎車盤接觸來實現制動。然而，如果長時間不進行清潔和保養，異物就可能在剎車分泵處堆積，導致它運行不暢，從而產生異響。這種情況下，就需要對剎車分泵進行相應的維修處理。

此外，還有一些不太常見但也可能導致剎車異響的原因。比如剎車片安裝不妥，在更換剎車片時，如果沒有正確打磨舊盤，或者新片與舊盤不匹配，都會使得剎車時出現異常聲響；剎車片裝反或型號不符，這就如同鞋子穿反了一樣，肯定會影響正常使用，進而產生異響；劣質、過硬的剎車片，本身質量不過關，在剎車過程中也容易發出異響聲，而且還可能對剎車盤造成損傷；剎車片有劃痕、裝偏或者剎車尺寸不一等，這些問題都會破壞剎車系統的正常工作狀態，引發異響。

總之，轎車剎車時發出聲響的原因多種多樣。有些是正常的磨合或暫時現象，無需過度擔憂；而有些則是潛在的故障信號，需要引起重視。及時發現并處理這些問題，不僅能讓你的駕駛過程更加安靜舒適，更能確保剎車系統的正常運行，為行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）