2011 年至 2017 年生產的汽車大多符合國四排放標準。國四標準于 2010 年試行、2011 年全面實施，不同類型車輛實施時間有別。2011 年 1 月 1 日起部分車型按此執行，7 月 1 日起部分輕型車跟進，2013 年 7 月 1 日 3.5 噸以下輕型柴油車也開始實施。直到 2017 年 7 月 1 日國五標準實行前，這段時間不少汽車都是國四排放。

具體而言，2011年1月1日起，除3.5噸以下輕型柴油汽車外，像CNG、LNG汽車等《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）》（GB17691 - 2005）中規定的其他車型，若不滿足國Ⅳ標準要求，便不得銷售和注冊登記。這意味著從這個時間節點開始，這些類型的新車要想進入市場，就必須達到國四排放標準。

到了2011年7月1日，范圍進一步擴大，除輕型柴油汽車以外，《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段）》（GB18352.3 - 2005）中規定的其他車型，如輕型汽油車、單一氣體燃料車及兩用燃料車，也都被納入國四標準的管控之下，不滿足要求的車輛不能銷售和注冊登記。

而對于3.5噸以下輕型柴油汽車，在2013年7月1日起，不滿足國Ⅳ標準要求的同樣不得銷售和注冊登記。

值得一提的是，國四標準相較于國三有了顯著的提升。國四要求汽車在國三基礎上，輕型汽車單車污染物排放降低50%左右，重型汽車單車排放降低30%左右，顆粒物排放降低80%以上。這一標準的實施，有效地減少了汽車尾氣對環境的污染。

總之，判斷一輛汽車是否符合國四排放標準，不能僅僅依據年份一概而論，還需結合車輛類型以及具體的實施時間節點來綜合考量。在2011年至2017年這個時間段里，不同類型的汽車在各自對應的時間點后，陸續按照國四標準生產制造，為環境保護貢獻了一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）