下雪天踩剎車出現吱吱響聲，原因多樣。可能是剎車盤或剎車片因長時間停車，在潮濕環境下出現銹蝕；新車或剛換新剎車片，處于磨合階段也會有此現象；剎車盤和剎車片長期使用過度磨損，同樣會產生異響；另外，剎車片裝反或型號不對、雪水進到部件間等也會導致響聲出現。這些情況有的可自行解決，有的則需專業處理。

首先，剎車盤或剎車片銹蝕是較為常見的原因。當車輛長時間停放，特別是在天氣潮濕或者下雨之后，剎車盤和剎車片表面極易形成銹跡。這就好比一把精美的寶劍長期置于潮濕之地，劍身也會生出斑駁銹痕。這些銹跡會破壞剎車盤與剎車片原本平滑的接觸表面，在踩剎車時，二者相互摩擦，便會發出吱吱的響聲。對于這種情況，其實不用過于擔心，一般多開一會兒車，通過正常的剎車摩擦，銹跡就會逐漸被磨掉，響聲也會隨之消失。要是想更快解決，還可以在剎車片與剎車卡鉗的連接處涂抹一些黃油或者專用潤滑油，讓部件之間的運轉更加順暢，減少因銹蝕帶來的異常響聲。

其次，新剎車片的磨合問題也不容忽視。新車或是剛剛更換了新的剎車片，就如同兩個初來乍到的陌生人，需要一定的時間來相互適應、磨合。在這個磨合階段，剎車時出現吱吱響聲是比較正常的現象。就像齒輪在初次咬合運轉時，也會發出一些輕微的聲響。不過，如果車輛行駛了一段時間后，這種響聲依舊沒有消失，那就可能存在問題了，需要及時進行檢查。

再者，剎車盤和剎車片磨損過度也會引發這種異常響聲。剎車盤和剎車片就如同汽車制動系統中的兩位“勇士”，每次剎車時都要承受巨大的摩擦力，長期以往，它們不可避免地會出現磨損。當磨損達到一定程度，超過了正常范圍，原本平滑的表面變得凹凸不平，此時踩剎車，就如同在粗糙的砂紙上來回摩擦，自然會產生令人不悅的吱吱聲。為了避免這種情況的發生，我們需要定期檢查剎車盤和剎車片的磨損狀況。通常來說，剎車片的更換周期在6 - 8萬公里，剎車盤則是10 - 12萬公里。按照這樣的周期及時更換，就能保證制動系統的正常運行。

另外，裝配方面的問題也可能導致下雪天踩剎車有響聲。如果剎車片安裝反了，或者選用的剎車片型號不對，就好比給腳穿上了一雙不合適的鞋子，走起路來肯定會不舒服。剎車片裝反或型號不匹配，會使得剎車時部件之間的配合出現問題，從而產生吱吱的異常響聲。所以，當需要更換剎車片時，一定要前往專業的汽修店進行安裝，確保每個環節都準確無誤。特別是那些在路邊攤更換過剎車片的車主，更要留意這一點，避免因裝配問題帶來不必要的麻煩。

最后，下雪天獨特的環境因素也可能導致響聲出現。雪水進到剎車片之間，或者剎車盤與剎車片之間有冰雪、冰層，這就如同在平靜的湖面投入了一顆石子，打破了原本的平靜。當剎車時，這些冰雪與剎車片相互摩擦，便會發出吱吱的響聲。這種情況下，等冰雪融化或者將其清理掉，響聲一般就會消失。

總之，下雪天踩剎車出現吱吱響聲的原因較為復雜，但只要我們了解了這些常見因素，并且在日常駕駛中多留意、定期檢查和維護車輛，就能及時發現并解決問題，確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）