凱美瑞空調(diào)有時制冷有時不制冷，原因較為多樣。可能是制冷劑過量或不足，比如過量時高速行駛壓力高致壓縮機停轉(zhuǎn)，不足則因管道泄漏，這都影響制冷；濾網(wǎng)過臟會使進風量減少，冷凝器散熱不佳會讓高壓過高；水溫異常、傳感器故障、壓縮機及電路問題等，也會讓空調(diào)制冷不穩(wěn)定。總之，多種因素交織，造成了這一現(xiàn)象 。

具體而言，當制冷劑過量時，汽車在高速行駛過程中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，制冷系統(tǒng)的壓力也隨之升高。此時，壓力控制器（壓力開關(guān)）會因壓力過高而動作，導致壓縮機停止運轉(zhuǎn)，空調(diào)制冷也就此停止。而當汽車低速行駛時，制冷系統(tǒng)壓力降低，壓力開關(guān)閉合，壓縮機恢復工作，制冷又得以恢復，所以就出現(xiàn)了有時制冷有時不制冷的情況。這種問題可前往專業(yè)維修店排放適量制冷劑來解決。

若空調(diào)系統(tǒng)缺氟利昂，往往是空調(diào)系統(tǒng)的管道存在漏水現(xiàn)象，漏水處會出現(xiàn)氣泡。氟利昂不足會直接影響空調(diào)的制冷效果，使得制冷不穩(wěn)定。遇到這種情況，要及時檢查系統(tǒng)是否泄漏，維修確認后添加氟利昂至標準范圍。

濾網(wǎng)過臟也是常見原因之一。空氣濾芯作為外界空氣進入車內(nèi)的第一道屏障，極易沾染灰塵，產(chǎn)生異味，一旦堵塞，空調(diào)的出風量就會明顯減少，進而影響制冷效果。所以需要定期對其進行清潔或更換。

冷凝器散熱不好同樣不容忽視。冷凝器在工作過程中容易粘上柳絮等雜物，影響散熱。由于冷凝器或水箱散熱不佳，會導致空調(diào)高壓過高，使得空調(diào)開始制冷后又停止制冷。此時，可以使用水槍清洗冷凝器，也可以在冷凝器前面安裝一個過濾網(wǎng)，以保持其良好的散熱性能。

此外，水溫升高以及水溫傳感器信號不準也可能引發(fā)問題。汽車空調(diào)具備智能保護功能，如果水溫過高，空調(diào)為了自我保護會停止工作。有些車輛在開啟空調(diào)時水溫會升高，關(guān)閉空調(diào)后水溫恢復正常。所以當開車時空調(diào)突然不制冷，首先要檢查水溫是否正常，避免因水溫異常對車輛造成更大損失。

另外，空調(diào)壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器等數(shù)據(jù)錯誤，會導致空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)異常；空調(diào)壓縮機調(diào)節(jié)電磁閥、離合器損壞或內(nèi)部損壞，會影響壓縮機的正常工作；空調(diào)系統(tǒng)電路或控制單元出現(xiàn)故障，也會讓空調(diào)制冷不穩(wěn)定。這些問題都需要專業(yè)人員進行檢測和維修。

總之，凱美瑞空調(diào)有時制冷有時不制冷是多種因素共同作用的結(jié)果。在遇到此類問題時，車主可以先對一些簡單的部件進行檢查和維護，如清潔濾網(wǎng)等。若問題依舊存在，建議及時前往專業(yè)的維修機構(gòu)，讓專業(yè)人員進行全面檢測和維修，以確保空調(diào)系統(tǒng)能正常運行，為駕乘提供舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）